德国总理刚从北京满载而归，德高层就开始对中国口诛笔伐 2月25日这天，德国政坛热闹非凡。总理默茨刚在北京收获一份让人惊喜的成果，中国计划买下一大批空客飞机，他的脸上写着高兴。 与此同时，在柏林，副总理兼财政部长克林拜尔面对媒体和商界代表却话锋犀利，对中国提出了不少尖锐的批评。 两个看起来同属政府的高官，却像说着两种完全不同的语言。这样极端的反差，摆在每一个关心国际关系的人面前。 默茨此番访华，亲自带队，随行的都是德国家喻户晓的大企业高管。 不难看出，德国企业界现在对中国的兴趣很浓，不少公司意向明确，希望能扩大合作。 各方都在抢着一个能参与合作的机会，中国市场释放出的信号令人振奋。 飞机大单刚计划订购，默茨就迫不及待表达满满的满足感，这不是没有原因的。 德国工厂遍布世界，对外市场谁都不会轻易松手。中国的体量和发展速度，不光能提供市场，还会带动更多合作式增长。 默茨愿意站在最前面去抓住这样的机会，足以说明德国现实中的期待。 德国企业这些年和中国业务越做越深。在科技、能源、新产业等等领域，有很多项目都围绕中国市场布局。 这次默茨多方接触中国企业，还参观了中国的文化和创新场所，很明显，他想看明白中国发展的底气。 对于一个老道的政治人物来说，经济利益天然排在优先级里。 每一次出访，他都希望把对手变成合作者，把生意握得更牢。 但不远处的柏林，在同一个时间，态度却截然不同。 克林拜尔这番讲话，句句话都绕不开中国。他认为德国不能掉以轻心，在一些产业竞争中，德国面临很大压力。 他的观点认为德国在面对中国这样的大国时，需要更加警惕，在制定国家政策时不能只考虑当前利益。 克林拜尔还认为对方没有完全按照他心中的“国际标准”做事，各种担忧都提上了台面。 两种看似水火不容的表达，实则道出了德国政坛内部思维的多样性。 单看表面，这似乎与德国以往务实、团结的对外形象有些距离。 德国长期以制造业闻名，也习惯通过对外合作寻求发展。 但现在到了中国身上，一边抓紧合作，一边又频频警觉。 这种微妙变化，根本上反映了德国政治集团里各种出发点的博弈。 默茨代表现实中的合作倾向，关注企业发展和经济前景最大化，他更愿意脚踏实地谈合作，为传统行业和新产业找可靠依赖。 克林拜尔则看重制度层面的安全感，他时刻想着用更多防范措施来保证德国不失主动权。 这样的碰撞，是政府内部不同声音在外部激烈展现。 默茨这次带队收获颇丰，在许多人看来是真切的好消息。有人希望通过这个方式重新稳住德国的经济重心。 但政治上的杂音一直不断，克林拜尔的话广泛传播，引发了不小的争论。 有企业主觉得这些批评不接地气，怕自己成了政策摇摆的受害者。 表面上看，德国的对华政策出现分裂，但原因很清楚。 内部经济利益和外部地缘关注拉扯着决策方向。企业家关心生意和实际利益，他们希望政策带来市场稳定。 政客有时候更看重支持率，态度和言辞需要展示“独立性”。 有些领域的竞争被不断放大，一些官员不愿意在贸易合作表态时轻易妥协，他们担心承担责任。 这种情况下，双方的声音有增无减。默茨的“订单外交”是市场在作出选择，克林拜尔的“风险提醒”更多是政治层面的考量。 目前看，德国社会还没有形成对华政策唯一的主流想法。 有些人支持与中国继续深度合作，看重的是现实利益和经济未来。有些人更看重制度规范和对未来不确定性的警惕。 两种倾向相互掣肘，偶尔会在大事件发生时激烈碰撞。 碰到国际市场动荡，很多企业只能在现实和担忧之间寻找平衡。 表面分裂，实则反映了德国社会的多元心态，既怕失掉市场，又怕在竞争中吃亏。 眼下的德国，正经历一次必须作出的抉择。继续维持中德经贸往来，意味着抓住经济发展的机会。 而重重警惕可能带来自我设限，令原本可以分享的蛋糕变小。 德国社会需要细致判断，什么是真正重要的底线，什么才是短期情绪。 德国的现实环境决定了路线分岔，合作与警惕共存是大概率状态。 总理和副总理的不同声音，背后其实代表着德国正在寻找前进的新节奏。 德国究竟选哪一条路，决定权更多在经济、市场和民众手里。 信息来源：德财长挑衅：面对中国，不想当傻子——2026-02-27 08:42·观察者网
