2月26日，德国总理默茨在北京参观了梅赛德斯-奔驰后，突然失去了“自信”。因为当他体验中国的高阶智能驾驶系统应用在奔驰上后，他直接说了3个英文单词：This is amazing！（令人惊叹！） 向来以工业严谨著称的德国总理，在体验到贴合中国复杂路况的高阶智能驾驶后，直观感受到了中国科技的实力，这份认可比任何宣传都更有说服力。 当天这场体验的核心，是奔驰与中国科技企业Momenta联手打造的城区及高速领航辅助驾驶系统，它不是简单的功能叠加，而是针对中国道路场景深度打磨的成果。 无论是早晚高峰的拥堵车流、多变的城区路口，还是高速上的平稳领航，这套系统都能做到流畅且稳妥，正是这种贴近真实用车场景的成熟表现，让见多识广的默茨给出了高度评价。 他在体验后还表示，很高兴看到德国制造与中国技术实现如此紧密的融合，一句话点明了这次合作的价值，也让这场企业间的技术携手，带上了跨国产业协同的意义。 就在体验现场，奔驰中国与Momenta正式签署升级战略合作谅解备忘录，把这份技术互信落到了更具体的行动上。 按照双方规划，这套经过总理亲测的智能驾驶系统，将在2026年内搭载到奔驰9款全新车型上，覆盖从家用到旗舰的多个细分市场，其中包括关注度极高的纯电GLC和新一代S级，这意味着中国智驾技术不再是小众试点，而是要走进全球豪华车用户的日常出行。 奔驰对安全与品质的标准堪称行业严苛，愿意把核心车型的智能化交给中国团队，本身就是对技术实力与可靠性的最大信任，也打破了“豪华车智驾只能依赖海外方案”的固有印象。 这次合作并非一时兴起，而是长期深耕的结果。 早在多年前，奔驰就看好中国智能驾驶的创新潜力，成为最早投资Momenta的国际车企之一，多年来双方不断磨合，把德国汽车的机械底蕴、安全标准，和中国企业的算法优势、场景理解结合在一起，最终打磨出经得起市场与高层检验的产品。 如今随着9款新车的落地，这种融合将进入规模化阶段，对于中国智驾产业来说，这是一次重要的突破，意味着本土技术有能力走进全球豪华品牌的核心供应链，从跟随者变成参与者，甚至是关键技术的提供者。 默茨的一句惊叹，看似简单，实则传递出清晰的信号：在全球汽车产业向智能化转型的浪潮中，中国已经不再只是庞大的消费市场，更是引领技术创新的重要力量。 过去人们提到德国汽车，想到的是发动机、底盘与工艺，如今中国智能驾驶技术，正在成为豪华汽车竞争力的重要组成部分。 中德汽车产业的合作，也从传统的制造、供应链协同，升级到技术共创、生态共享的新阶段，双方各展所长，最终受益的是全球消费者。 从实验室里的算法迭代，到德国总理亲身体验后的由衷赞叹，再到9款豪华新车的全面搭载，中国智驾正用最实在的产品与体验，赢得国际市场的认可。这不是偶然的成功，而是中国科技企业多年深耕、坚持本土化创新的必然结果。 未来随着更多合作落地，会有越来越多搭载中国智慧的汽车驶向全球，而这次北京车内的惊叹声，或许会成为中国智能驾驶走向世界的一个生动起点。
