官宣了，不过大家之前在申报应该也都看到了。这个车强的地方在于，电池大了一大截的情况下，依然可以放在主打性能运动的GT猎装车身里。相对于前代，并不影响其内部空间布局（机缘巧合，见过实车）
相对的，有些车别说这么大电池，做个主打空间的旅行车都能塞不进四驱，更别说三电机系统了。我是真的想不出还有什么理由黑磷酸铁锂做不了性能车，甚至同级车型的重量差距，现在都在大踏步缩小。
所以轻量化和紧凑化，根上讲都是整车系统工程的结果，任何单一环节只能说有用，但贪天之功的事（说自己的局部功劳大于整车），大家都不要信，信了那就是物理学不存在了。全新腾势Z9GT纯电续航1036公里大v聊车
