2018年，铃木退出中国市场； 2020年，雷诺退出中国市场； 2023年，讴歌退出中国市场； 2023年，三菱退出中国市场； 2023年，斯柯达退出中国市场 2024年，苹果、奔驰先后宣布放弃电动汽车开发计划； 2025年，广汽菲克破产退市。 合资退场潮持续蔓延。中国车市彻底进入新能源主导、自主引领的新时代，弱势合资与转型迟缓的外资品牌再无立足之地。 问界M9祝您新年手到福来 从铃木、雷诺、讴歌、斯柯达接连离场，到苹果、奔驰暂缓电动化布局，再到2025年又一批品牌黯然退出，印证一个事实：燃油时代的合资优势不再，智能电动赛道中国品牌全面领跑。研发投入、供应链成熟度、智驾与生态迭代速度，自主品牌已建立绝对壁垒。 在这场变革中，华为深度赋能的问界M9成为旗舰标杆。该车全系搭载华为智能汽车全栈技术解决方案，以顶尖智驾、智慧座舱与高效三电系统，重新定义高端智能出行。凭借鸿蒙生态、高阶自动驾驶与豪华品质，问界M9上市即爆红，成为市场焦点。 遥遥领先不只是口号，是中国汽车工业的现实。合资退守、自主登顶，2025年之后，中国车市的主角，永远是中国品牌。
