福建厦门，男子没抢到返程的票，他一咬牙，花1700块候补，万万没想到，凌晨3点男子才收到候补成功通知，熟睡中的他完美错过消息，等他一觉醒来，列车早已发车，更晴天霹雳的是，1700元的车票也没法全额退款，作废了。这让男子欲哭无泪。 春节的热闹劲儿刚过，返程的大军就把铁路线挤得满满当当。 对于很多打工人来说，抢票那就是一场没有硝烟的战争，手慢一点，连站票都捞不着。 这时候，候补成了大家最后的救命稻草。 这位网友要从厦门回宜兴，正赶上返程高峰，票早就卖光了，也是只能排队候补。 大家也都知道，候补这东西是有很多不确定因素的。你不知道它啥时候有，也不知道能不能中。 为了能顺利回家，这网友也是下了血本，候补了一张近1700块的车票。 本来想着，只要能候补上，贵点就贵点，能走就行。可谁能想到，这票偏偏在凌晨3点候补成功了！ 说句公道话，凌晨3点是个什么概念？那是正常人睡得最死的时候，雷打不动。 手机虽然响了一声提示音，但在深睡眠里，这声音跟蚊子哼哼似的，根本没把人吵醒。 等这位网友一觉醒来，天都大亮了，拿起手机一看，心瞬间凉了半截……列车早就开走了！ 再看那张候补成功的车票，状态已经是“已发车”。 他赶紧点退款，想着哪怕扣点手续费，把大部分钱拿回来也行啊。 结果系统冷冰冰地告诉他：发车后未乘车，不予退票，只能改签。 近1700块钱啊！就因为睡过头没看一眼手机，这钱基本就算打水漂了。 改签还要手续费，还得看有没有后续车次的票，这一来一回，损失可能更大。 这位网友当时就不淡定了，真是想把手机摔了的心都有。这不仅仅是钱的问题，更是一种被戏弄的感觉。 系统明明知道人这个点儿在睡觉，为啥非挑这个点通知？这不是故意坑人吗？ 这事儿被捅到网上后，大家也是议论纷纷。有人说：自己不看手机怪谁？ 但更多人表示共鸣：总不能夜里不睡觉一直盯着手机等通知吧？候补机制太不人性化了！ 带着疑问，也带着这位网友的委屈，有媒体联系了12306的工作人员。 工作人员说，旅客在候补购票的时候，如果手里已经有了一张票，比如同一时间段的其他车次，或者买短补长的票就系统其实是知道的。 但问题在于，旅客自己得去及时取消冗余候补。 啥叫冗余候补？就是说你如果已经买了A车次，又候补了B车次，这俩冲突了，你得自己手动把B取消了，或者系统自动给你处理掉。 可现实是，很多人为了保险，会候补好几个车次、好几个时间段，这就造成了行程冲突。 12306的系统虽然能识别冲突，但在处理上似乎没那么智能。 工作人员解释，一旦发车了，没坐上车，那这票就只能改签，退是退不了的，手续费和差价都得按规矩来。 这话听着有理，但细想全是槽点。 第一，凌晨3点发通知，这时间点是不是太不妥了？ 铁路部门掌握着大数据，应该知道这个点绝大多数人都在睡觉。哪怕你推迟两小时，等到早上5点、6点大家快醒的时候再通知，也不至于让人错过。 这种精准卡点的通知，与其说是服务，不如说是为了完成系统流程，把风险全部转嫁给了旅客。 第二，关于“冗余候补”和“行程冲突”。既然系统知道我有冲突的行程，为什么不能自动帮我取消掉那个多余的候补订单？非要等旅客自己去操作？ 在抢票那种手忙脚乱的状态下，谁还有精力去一个个勾选取消？系统明明有能力做得更智能，却把麻烦留给了用户。 第三，也是最让人意难平的退改规则。“发车后不退票”这条铁律，在普速列车时代或许合理，但在高铁动车公交化运营的今天，是否应该做出改进呢？ 1700块钱不是小数目，对于很多普通打工族来说，这可能是半个月的生活费。 因为一次熟睡就全部没收，这惩罚是不是太重了？哪怕扣除50%的票款，也比一分不退让人心里好受点。 这位网友的遭遇，其实是无数返程旅客焦虑的一个缩影。大家不是不想守规矩，而是规矩有时候有些不近人情。 那从法律角度怎么看这件事？ 《铁路旅客运输规程》第34条：旅客应当按票面载明的日期、车次、席别乘车。如不能按时乘车，须在开车前办理改签或退票手续。开车后，旅客仍可改签当日其他列车，但不予退票。 从法律层面看，铁路部门“发车后不退票”的规定具有合同效力，旅客购票即视为同意该运输条款。 网友因个人原因未乘车，确实构成违约，铁路部门依规仅提供改签而不退票，在形式上合规。 然而，这个条款的机械适用也暴露了服务中的不妥。 系统在凌晨3点推送成功通知，利用技术优势将“及时知晓”的义务强加给处于深睡眠的旅客，实质上剥夺了旅客正常的响应时间，存在显失公平。 对此，你怎么看？ 关注@运良说法 学法律知识不迷路
青年人
通知是凌晨3点，车票是15点43出发，这都能怪半夜发通知导致睡过头没赶上车？
星辰大海 回复 02-25 06:56
小编居心叵测，别听它胡说八道带节奏
用户10xxx69
凌晨3点通知候补成功。火车是下午3点多的。这12个小时内都在睡觉吗？
用户25xxx73 回复 02-25 07:25
网络自媒体当故事会听，别当真
用户10xxx92
应该要有确认功能，如果多长时间没确认就自动取消
我是小小股鱼儿 回复 02-25 05:42
系统里面都有设置，他自己没设置好时间。比如这票早上八点开，他自己设置了凌晨三点还帮他抢，一直候补抢到七点五十。自己不想想要是凌晨给候补上了，早上不去坐什么后果。还在睡大觉，所以大家不要同情他。
差点
六七点的车勉强能说一句睡过头了，但是8点50的车？你说你睡醒的时候车早已经开走了？你是睡了多久？睡眠质量这么好，凌晨三点的信息看不到，就算七点发确定能看得到？自己的事自己不上心，出点事都是别人的锅。
佛儿王
怪自己，我抢票的时候，经常看一下有没有抢到，生怕自己错过通知，还是保底抢票
我是小小股鱼儿
系统里面都有设置，他自己没设置好时间。比如这票早上八点开，他自己设置了凌晨三点还帮他抢，一直候补抢到七点五十。自己不想想要是凌晨给候补上了，早上不去坐什么后果。还在睡大觉，所以大家不要同情他。
差点
这个人是候补了上午8点50的票，结果半夜发信息没看到错过了，后来没办法多买几站，买到了下午三点多的票。系统什么时候候补成功什么时候发信息啊，难道特意半夜三更想起来发给你？这种要自己留意，至少六七点钟要看一眼吧。
用户63xxx52
一千七百元是坐到莫斯科的火车票吗
无所畏惧 回复 02-25 07:12
你是没坐过高铁一等座 商务座吗？[抠鼻]
用户10xxx39
胡扯一气，有这么贵的票吗
尘网 回复 02-25 06:09
没坐过特等座吧，哈哈哈哈
人间亚龙
既然买了候补，发车前不会看一下吗？
晨风之影
候补是可以设置最后时间的，这失误只能说还没玩转候补
WWWYY
不知道看到的是第几篇这样的文章了，上一篇说是从北京到广州的女子，自媒体没有底线啊！拉黑举报
2019骄傲永恒
15点43的票啊
勇敢的心
你候补的车次发车时间你自己不知道吗？如果知道已经候补就应当在能够到站乘车时间内确认自己是否候补到车票，而且一般填候补车票也是有时间间距的，你不在车站一般都是控制发车前几个小时才可以补票，过这个时间就不补票了。
用户11xxx87
不要不讲理，啥叫候补，从字面来解释，就是没有票了，只有等人退票或者铁路部门根据旅客流量需求等其它因素计算成本是否需要加挂车箱，候补存在不确定性，旅客取消出行计划，铁路运输部门也无法预先知道，只有旅客办理了退票手续后，才能把旅客退回的票重新分配。
用户93xxx25
你这是睡了多久？
用户92xxx71
程序完全可以优化
老男人
12306也开始耍流氓了
用户77xxx44
假新闻满天飞
天才
评论区有高手
大锐
只能说除了小仙女，小仙男也活跃了。
晚上睡的着
候补真坑？
高山流水
为什么不会提前订票，早干嘛去了
用户10xxx08
现在买火车票和动车高铁票真的挺麻烦。要勾一大推东西。
逸笔成章
都等着回家呢？还能呼呼大睡，怪得了谁？
颜维
误车这个事，老百姓们根本就理解不了是个什么程度！一个日均发送量七万旅客左右的省会城市高铁站，我就不说具体站名了，每一天，平均因为自身原因误车的旅客，加起来差不多一个八节动车组短编！每天那五百多个误车的旅客们，我们听到的误车原因，那真是五花八门！
王刚
去告发到网上
自由@＆飞
一些人不清楚情况就瞎写瞎评！第一张图片15:43开厦门北-宜兴是乘客买长坐短的车票，是直接购买的不是候补的，乘客想省点钱同时下单了候补车票早上8:50开泉州东-宜兴的，计划如果候补成功就退掉厦门北-宜兴的票，结果手机凌晨2:50收到候补成动短信，因在睡觉没有及时看到，早上看到已来不及去乘车了！
公鸡
难怪叫无良说是非，无良自媒体
黑板擦
都是成年人了，得为自己的行为买单，不是说发个视频就有理了。规则是早就有了的，明明有至少三层措施可以避免损失，但它不做任何变更反而将损失归咎于他人。无论是自媒体还是党媒，为这种巨婴发声和张目都是对规则的极不尊重，是对守规则者的极不尊重。 需要特别说一句，这是一位女士巨婴，不是男子，不要无耻到故意混淆性别
黄厚发
强烈要求侯补成功（或者有票）时，平台可以设置长久铃声模式提醒🔔功能！！！有漏洞就补上！这开发者可以受了国家级奖励的！
sky
没搞到票居然敢睡觉哇😯
用户10xxx63
我的候补票没兑现，后来在高德地图上打顺风车兑现了
用户10xxx63
我的候补票没兑现，后来在高德地图上打顺风车兑现了