今年五一如果不是特别忙的话我会去一趟北京车展，就为了看蔚来es9，现在大量的预测表明 es9的起售价格大概率落在租电45-50万元之间，也就是买断55-60万元之间，那这个价格上，这车的优势可就太恐怖了：1.60万元以内唯一高带宽集成式主动悬挂，跟隔壁家那台只能拿800V 来吹的根本不是一个次元的东西。而且我的期待是这台车的底盘质感比 et9还好，因为 et9轮胎太薄路感还是比较清晰，我想要的是一台路感非常弱真正就像坐在平流层里面的行政座驾。而且你们知道的，蔚来从来不造那些变个道就四仰八叉的车，对操控属性有最基本的底线，所以这台车也一定会好开；2.硕大无比的座舱空间，其实 es8的座舱就已经大到离谱，在不用第三排的大四座模式下 es8的二排空间吊打所有同类竞品（媒体实测过的不是我瞎咧咧），而 es9只会更大！你们也知道 et9的二排空间其实并不算太大，在旗舰级行政座驾的这个领域里还不够看，但 es9绝对够看了！同样的，es9的第三排空间也会更大，而且配置更高；3.还是要说回旗舰行政座驾这个领域，空间硕大，内饰奢华的另一款大 SUV 是仰望 U8L，那台车的价格可以买两台 es9。es9的座舱在空间、内饰高级感的营造上肯定吊打60万元以内的一切9系 suv。如果都跟我预期的一样，搞不好 es9真的会爆。不过我现在买车不会抢第一批的…蔚来es9
