一汽，目标销量：354.6万台。 吉利，目标销量：345万台。 长安，目标销量：330万台。 东风，目标销量：325万台。 奇瑞，目标销量：320万台。 北汽，目标销量：220万台。 长城，目标销量：180万台。 比亚迪，国外目标销量：130万台。 零跑，目标销量：100万台。 广汽本田，目标销量：80万台。 小鹏，目标销量：55-60万台。 小米，目标销量：55万台。 蔚来，目标销量：45.6万到48.9万台。 极石，目标销量：3万台。
这是部分车企所公布的2026年汽车销量目标，一汽集团最高，达到354.6万台，吉利、奇瑞、长安、东风的目标销量也全在300万台以上。北汽集团目标220万台，长城汽车180万台，另外唯一把销量目标定在百万台级别的新势力车企是零跑。虽然小米和小鹏2025年销量增速十分惊人，但今年的目标销量却比较保守。
比亚迪高管李云飞透露2026年海外目标销量是130万台，比亚迪去年全球总销量460万台，国外卖了105万台，意味着国内卖了355万台，如果今年国内市场能卖370万台，加上130万台国外销量，总销量会突破500万台。但说实话，国内卖370万台的压力确实不小，两个原因，第一，其它新能源车企崛起很快，第二，购买新能源车需要缴纳50%购置税，后面这个原因导致今年一月电动汽车销量集体大跌，燃油车销量反而起飞了。
当然连比亚迪这种全球第一的新能源汽车品牌都会面临市场压力，其它品牌就更不用说了，压力只会更大。其实很多车企2025年目标销量都没有完成，今年又提升目标销量，确实太激进，还是比亚迪务实一些，深知今年市场风云莫测，才不敢轻易宣布目标销量，以免被打脸，那么大家觉得哪些车企会完成今年目标销量呢。
