拍《亮剑》的时候，剧组因为资金紧张，找不到会日语的演员，于是导演来到片场对那些群

拍《亮剑》的时候，剧组因为资金紧张，找不到会日语的演员，于是导演来到片场对那些群演喊道：“你们谁会说日语，站出来，片酬是群演的三倍！”没想到剧组的司机站了出来。 2004年，《亮剑》剧组在山西片场正拍得热火朝天，可导演陈健却愁得直跺脚，一场关键的日军对手戏卡了好几天，死活找不到会说日语的演员。 剧组账上总共就900万投资，平均每集成本才30万，连借剧服都要找镇江的小厂帮忙，根本雇不起片酬高昂的日籍演员。 看着围在一旁的群演，陈健咬了咬牙，扯着嗓子喊：“你们谁会说日语，站出来，片酬是群演的三倍！”群演们面面相觑，没人敢应声，就在大家以为这场戏要彻底停拍时，一个穿着工装、手上还沾着方向盘灰尘的汉子从人群后走了出来，小声说了句“导演，我会”。 这个站出来的司机，名叫杨清文，河北承德人，1961年出生，当时已经43岁。 没人知道，这个天天给剧组拉道具、接送演员的司机，肚子里藏着一门压箱底的手艺。 杨清文学日语纯属偶然，早年承德和日本柏市建立了友好城市，他想着学会日语，开出租时能拉日本游客多赚点钱，就靠着一台老式收音机，跟着《广播日语》节目一点点自学，一练就是好几年。 可命运总爱开玩笑，他把日语练得滚瓜烂熟，开了好几年出租，却连一个日本游客都没遇上，这门手艺就这么闲置了下来，只能继续靠开车谋生。 杨清文能来《亮剑》剧组当司机，也是误打误撞。 他早年开过大货车、大客车，后来经朋友介绍，开始给各个剧组开车，李幼斌、何政军这些《亮剑》的主演，都坐过他开的车。 在此之前，他还曾因为一时轻信栽过大跟头，1995年他给一个剧组开车时，导演说经费不够，想用剧组的车抵押借钱，他心软答应，夫妻俩凑了几十万借出去，结果导演失踪，那辆车还是租赁公司的，他不光没要回钱，还坐了三年牢，那段日子，家里的日子过得灰暗又艰难。 听到导演的喊话，杨清文犹豫了很久。 他从没演过戏，连群演的经验都没有，可三倍片酬对当时的他来说，是一笔不小的诱惑，更重要的是，他不想让自己学了这么多年的日语，一直没有用武之地。 导演陈健一开始也没抱希望，只是抱着试试看的心态，让剧组的日语导演杨联春考他几句。 没想到杨清文一张嘴，流利又地道的日语就震住了所有人，连语气里那股日本军官的傲慢劲儿，都拿捏得恰到好处，完全不像一个没经过任何训练的普通人。 陈健当场拍板，让杨清文出演剧中的日军角色。 一开始，他只是饰演第一集中坂田联队的一个少佐，戏份不多，可他格外用心，哪怕没有台词，也会仔细琢磨角色的神态和动作。 剧组当时是真的穷，演员不够用，导演看到杨清文演得不错，又给他加了戏，让他饰演第七集的日本骑兵联队队长黑岛森田，甚至还让他客串过八路军，一个人顶好几个角色，他却从来没抱怨过，不管是演日军还是八路军，都认认真真完成每一场戏。 没人能想到，这个半路出家的司机，竟然把黑岛森田这个角色演活了。 他饰演的日本军官，狡诈又傲慢，真实得让观众恨得牙痒痒，完全看不出他没有任何表演基础。 2005年，《亮剑》在央视一套悄然开播，一下子火遍全国，成为抗战剧的巅峰之作，杨清文也跟着走红，被观众戏称为“不是日本人的日本人”。 《亮剑》之后，越来越多的抗战剧导演找过来，都想让杨清文饰演日军角色，他陆续出演了《雪豹》《永不磨灭的番号》等经典作品，饰演的每一个日军角色都各有特点，久而久之，就成了影视圈有名的“鬼子专业户”，从一个月薪几千的剧组司机，变成了家喻户晓的演员，甚至还当选了2005年承德十大杰出人物。