【巴南】山花牌汽车藏着几代人的出行记忆

重庆山花汽车厂的历史可追溯至1928年，前身为国民政府军用汽车修理所，1946年迁建重庆巴南王家坝。后历经多次更名，1964年定为中国人民解放军三四零三厂，又名重庆山花汽车厂。 新中国成立后，工厂迎来重要发展契机。1952年，为改善重庆落后的交通状况，西南军区贺龙司令员无偿调拨100辆美式军车，工厂承接51辆改装任务，仿照苏联样式打造“巨龙”牌公共汽车，于7月1日正式通车，填补了重庆现代公交空白，还曾作为外事接待用车服务朝鲜访华代表团。1958年，工厂再推“巨龙”牌无轨电车，助力两杨电车线开通，便利了西郊市民出行。 1976年，工厂为法国专家组改装“山花”牌轻型旅行车，凭借优质性能获好评。1980年，该车型在全国机电产品交易会上成为明星产品，后续更成为重庆私营中巴车主力，“出门坐山花”成为一代市民的集体记忆。 从军用修理到公交改装，再到特种车生产，工厂先后打造20余种改装车辆，见证了重庆交通从简陋木厢车到现代交通工具的蜕变。2001年，工厂改制为重庆耐得山花特种车有限公司，延续着在特种装备领域的深耕，其百年历程是重庆城市现代化与工业发展的生动缩影。 重庆人文扫街 重庆老厂 家属院的生活 老房子的味道 记录我的城市 城市历史推荐官 历史遗迹探寻 重庆老社区拍照 城市记忆 重庆citywalk 照片为重庆山花汽车厂家属区②王家坝二村