快 讯 ！ 卢旺达2025年重磅官宣： 由中国投资建设的刚果东部边境连通公路正式启用，同步启动与中方的无人机采购及军训计划，双重发力破解边境安全与跨境物流难题，这波务实操作直接戳中民生痛点，网友直呼“中卢合作太接地气”！ 对卢旺达来说，东部与刚果（金）接壤的边境地区，从来都是“甜蜜又危险”的存在。 这里是跨境贸易的关键通道，当地盛产的咖啡、茶叶要从这里运出去，民众需要的生活物资要从这里运进来，但常年的武装冲突让这条通道充满变数，2024年一年就有超700万人因冲突流离失所，边境巡逻靠人力不仅效率低，还藏着不少盲区。 而中国援建的这条边境公路，恰恰给这份“危险”装上了第一道安全阀。其实早有先例，之前中国企业在卢旺达修建的基伍湖沿湖公路，就把咖啡运输时间从6小时压缩到3小时，运费直接砍半，当地农民收入跟着涨了好几成，那些原本靠肩挑背扛的村民，慢慢有了自己的铺面和新车。 这次新启用的边境公路，更是直接打通了跨境物流的堵点，参考以往中卢合作公路的成效，预计能让卢旺达至刚果（金）边境的通关时间缩短70%，贸易成本降低35%，对靠跨境生意谋生的民众来说，这就是实实在在的“饭碗保障”。 如果说公路是打通了地面的“民生通道”，那无人机合作就是给边境装上了“空中眼睛”。卢旺达之前也尝试过引进先进武器，但因为缺乏配套的战术体系，没能发挥出应有的作用。这次和中方合作，不只是简单买设备，还同步启动了军训计划，要让当地军人真正会用、能用好。 2025年非洲航空峰会上，中国亿航智能的EH216-S无人驾驶航空器在卢旺达完成首次飞行，这款无人机不光能巡逻边境，还能监控走私、协助应急救援，甚至能帮着疏导物流，在卢旺达复杂的地理环境里简直是“多面手”。 当地军官直白的话道出了关键：“我们现在不只是有路走了，还能用眼睛盯着走过的每一寸土地。”这种“地面公路+空中无人机”的组合，既稳住了经济根基，又堵住了安全漏洞，正是卢旺达最需要的发展模式。 中卢合作能这么“接地气”，核心在于找对了合作的节奏。和西方国家援助时附加政治条件不同，中国给卢旺达的支持，从来都是“按需定制”。 从2000年开始，中卢就在教育、基建等领域深化合作，中国帮卢旺达建了70%的国家级公路，还培养了首批公路养护工程师，甚至在修路期间，中国医疗队还为沿线居民提供了超1.2万人次的免费诊疗。 这种不干涉内政、只解决问题的合作态度，让卢旺达总统卡加梅多次公开表示，中国是“真正的宝贵伙伴”。2024年中卢贸易额已经达到6.69亿美元，同比增长21%以上，这些数字背后，都是一个个民生改善的具体故事。 现在的卢旺达，早已不是人们印象中战乱后的破败模样，靠着借鉴中国的发展经验，抓基建、保稳定，GDP年均增长保持在8%以上，被联合国评为非洲发展最快的国家之一。而这次边境公路和无人机的双重合作，更像是中卢合作的“升级版”，不再是单一的基建援助，而是形成了“经济+安全”的双线支撑。 对其他非洲国家来说，这种不搞花架子、只解决真问题的合作模式，或许才是最值得借鉴的发展样本。毕竟，发展的最终目的，就是让老百姓能安稳走路、安心赚钱，中卢合作恰恰抓住了这一点。
