特朗普“挖坑”失败，两艘中国油轮果断掉头，不再前往委内瑞拉 1月12日北大西洋海面上出现了一个很不寻常的动作,两艘挂着中国旗的超级油轮原本朝加勒比海方向跑, 结果在海上拖了好些天后突然改变航线直接掉头往东返航回亚洲, 表面看像是航运安排出了岔子,但懂行的人都知道这更像是算清账以后及时止损一步都不往坑里迈, 这两艘船之所以在海上犹豫这么久,说白了是因为委内瑞拉那边的交易环境突然被美国搅乱了, 华盛顿单方面搞了个资产没收的戏码,把委内瑞拉的石油储备硬算成美国账上的资产, 油还是那桶油但美国摆出一副我现在是房东的姿态,接着给买家发新条件想拉走就得额外交一笔钱, 这等于强塞一张过路费账单,如果是小批量货也许还有人咬牙认了, 可超级油轮动辄装几十万吨单价哪怕只加一点点,最后摊到整船就是几百万美元的额外成本, 这还没算委内瑞拉原油本身就属于重质原油,又黏又重含硫高炼起来难提炼成本本来就高, 利润空间早被压得很薄根本经不起再多加一层人头税, 更关键的是这单买卖原本不只是纯商业交易,还和贷款抵扣等安排挂钩算的是长期合作的总账, 可美国一插手性质立刻变味,你要是按他们条件付了钱就不只是多花钱当冤大头, 更麻烦的是等于在法理上点头承认美国抢来的东西合法,等于默认他们有权处置别国主权资产, 换句话说这不是多付点钱的问题而是你一旦付了,就帮对方把强拿硬抢包装成合法交易亲手给他们盖章, 所以两艘油轮掉头本质上不是不要这批油了,而是明确拒绝参与这种带毒的合同, 宁可损失一部分时间和运费也不愿意在这种陷阱里按手印,对买家来说最贵的从来不是运费而是规则一旦被默认, 规则只要被你默认一次以后就会被反复拿来收割,因此这一步就是把损失控制在最小范围内, 巧的是就在两艘船掉头的同一天波斯湾那边也冒出强烈火药味, 美国国务院突然发出急令催在伊朗的美国公民立即撤离,甚至说如果出事美方可能无法提供领事保护, 这种级别的措辞基本就是外交语言里的前奏,往往意味着局势可能升级, 与此同时美国对伊朗贸易伙伴的关税大棒也挥起来了,态度很明确就是要做无差别施压, 把加勒比海这条线和波斯湾那条线串起来看整体意图就清楚了,这不是零散摩擦而更像围绕能源大动脉的一套连环动作, 它的套路很清楚,在西半球先把关卡立起来收过路钱,同时在东半球再加一层紧张和打压,最后想实现的就是把油阀握在自己手里,靠能源卡别人脖子顺便捞地缘好处,再把成本甩给买家让别人替它的政治动作买单, 白宫可能还觉得这叫极限施压奏效,切断对手财路就能逼人就范, 但他们显然低估了买家的底线,中国需要能源也愿意做生意但不等于愿意用真金白银承认强盗逻辑, 更不可能配合对方把抢来的资产洗白,所以这次返航的信号很硬也很现实规则被你打碎了那我就不陪你玩了, 不入局就是最直接的反制,比起口头抗议这种用行动表达的非暴力不合作更有分量, 因为它让设局者发现你挖的坑没人跳,你的算盘就没法落地,这就是这次掉头真正的意义。
