就在刚刚， 台“国防部”突然宣布， 1月12日，针对6日晚台F-16V战机失事，台湾地区国防部长顾立雄12日表示：搜救行动仍持续进行，目前在进行黑盒子定位作业时，“已接收到部分断断续续的讯号”，待海象转佳、船只得以出港后，将再进一步确认定位情形。 评几句：谁都知道，战机的黑匣子是最后能还原真相的关键，可现在讯号断断续续，海象成了挡箭牌，可问题的根子，从来不是海象，而是这架F-16V本身，是台军这些年在装备上的糊涂账。 这架失事的F-16V根本不是什么新战机，是上世纪九十年代就开始服役的F-16A/B改的，机身都快三十年了，浑身是老毛病，台军想着花点钱升级一下就能当新机用，纯粹是瞎折腾。 升级的时候只换了些表面的航电设备，核心的发动机压根没动，导致机动性能缩水，供电还跟不上，新换的设备和老机身根本不兼容，就像给老破车装了个高级导航，跑起来照样掉链子。 最离谱的是那个模组化任务电脑，升级完之后故障频发，内存不够用，程序还不稳定，动不动就黑屏失效，事发前这架战机就因为这个问题报修过，结果修了跟没修一样，晚上飞行的时候突然出问题，飞行员连飞行姿态都看不清，不迷路才怪。 更要命的是，这种升级后的F-16V还会出现 “鬼转” 现象，没人操控就自己剧烈翻滚，之前已经出过坠靶场的事了，台军就停飞半年糊弄了事，连原因都不敢说，明显是知道问题出在操纵系统上，却不想着彻底解决。 作为保命的关键设备，自动地面防撞系统美军都用了十几年，救了不少飞行员，台军早在2023年就说要装，结果到2026年了不仅没装上，连设备都没到货，嘴上说着今年年底开始装，谁知道又要拖到什么时候。 飞行员夜间在海上飞行，很容易出现空间迷向，要是有这个系统，就算飞行员判断失误，系统也能自动把飞机拉起来，这次的悲剧说不定就能避免，可台军就是拿软硬件不兼容当借口，把飞行员的生命当儿戏。 这还只是单一战机的问题，台军整个装备体系早就烂透了，这些年民进党当局一门心思讨好美国，把台湾民众的血汗钱大把大把送给美国军火商，买的却都是些别人淘汰的旧装备，要么就是高价低配的残次品。 就说军火采购，简直是毫无底线，装修公司能中标炸药采购，卖鞋的公司能转行做军火生意，这些跟军工八竿子打不着的企业，凭着关系就能拿到上亿的订单，而真正专业的军工企业却被排挤在外，这样买进来的装备能靠谱才怪。 台军自己的维修能力更是差得离谱，关键的维修项目大部分都要送到国外，自己根本修不了，零件还经常断供，很多老旧装备只能靠拆东墙补西墙维持，就像那艘快八十岁的潜舰，早就该退役了，还在硬撑着服役，主力舰艇也大多是三四十年的老古董，浑身是病却没人管。 子弹明明自己能造，而且成本低，台军偏要花三倍的价钱从外面买，完全就是浪费纳税人的钱，说白了就是有人在里面搞利益输送，把国防当成了捞钱的工具。 民进党当局不断增加防务预算，嘴上喊着要保障安全，实际上是在给美国交保护费，把台湾当成美国的 “提款机” 和 “武器试验场”。 美国把台湾当成棋子，肆意敲竹杠，卖的武器要么是库存货，要么是不适合台海环境的装备，台军花了大价钱，战力没提升多少，反而因为装备老旧、故障频发，事故越来越多。 十年来台军已经坠毁了11架战机，每次出事都找各种借口，从不正视装备本身的问题和采购体系的腐败。 这次F-16V失事，不过是台军装备糊涂账的一个缩影，海象只是个无关痛痒的借口，真正的原因是民进党当局只顾着政治作秀和中饱私囊，根本不在乎飞行员的死活，也不关心台湾的真实安全。 拿着民众的血汗钱买一堆破铜烂铁，搞出一堆安全隐患，最后出了事就甩锅给自然条件，这种自欺欺人的做法，只会让更多人看清他们的无能和腐败，最后受害的还是台湾民众和那些无辜的飞行员。
