极狐T1，销量居然赶上比亚迪海鸥了。 12月份，极狐T1卖了17170辆，上市四个月，销量持续攀升，比亚迪海鸥卖了18370辆，两者的差距已经十分的微小。 随着极狐T1、名爵MG4、缤果S的崛起，比亚迪海鸥的销量受到了巨大的影响，去年巅峰月销5万多辆后，一直在下滑。 极狐TI，其实是一辆伪装成小车的巨兽，车长4337mm，轴距2770mm，不要说小型车，就算在紧凑级轿车里，都算得上大个子。 42.3度电池包，425公里的续航，6.98万的价格，同级别没一个打得过它。 以大打小，靠着极致的性价比，极狐T1成功的爆款了。 极狐汽车的好日子要来了。 极狐汽车
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名满华夏
海鸥是完整的车子，当前销量已经过百万辆。最低配也包含前后防撞梁，多安全气囊，车身稳定系统，驻车辅助，防抱死系统，车机系统，摄像头与雷达等安全配置一应俱全，常用娱乐与便利配置也基本齐全。连轴距2.5米接近紧凑型车型，甚至辅助驾驶。大量出口欧美日韩，多个海外拆解分析如瑞银也是赞誉有加。
用户10xxx04
海鸥要是五座，就没有其他车什么事了。