清华一个教授的话，听得我后背发凉！ 他说，满大街的无人车，餐厅里晃悠的送餐机器人，科技巨头们绞尽脑汁，琢磨的都是怎么从快递员、服务员手里抢饭碗。 但另一边，熊熊燃烧的火场，埋着上亿颗地雷的荒野，几百米的高空，那些真正玩命的地方，却几乎看不到机器人的影子。 说白了，这科技进步的风向根本不是为了普惠众生，反倒像资本量身定做的抢饭碗工具，专挑软柿子捏，把麻烦又不赚钱的硬骨头全丢在一边。 现在出门逛街，很容易就能看到无人车在小区里送快递、送外卖，有的餐厅里，机器人代替服务员端菜送餐，不用发工资，不用休息，老板们都愿意用。 美团的无人机已经在六十多座城市开通了航线，累计送单超过六十万笔，连八达岭长城上都能靠无人机送热饮，平均十五分钟就能送到，比骑手送得还快。 小区里的无人配送车一天能送三十多单，以前那些暴雨天、大热天里奔波的外卖小哥、快递员，好多简单好跑的订单都被机器人抢走了，只能去接那些老旧小区爬楼、偏远小巷里的复杂订单。 还有银行里的ATM机、超市里的自助结账机，越来越多的普通岗位，都在被科技产品替代，不少劳动者面临着转行或者失业的压力。 可那些危险的工作场景，情况却完全不一样。消防员冲进火场救人，随时可能遇到爆炸、坍塌，高温和浓烟里，每一步都充满风险。 虽然现在也有消防机器人，但渗透率特别低，目前我国消防机器人的渗透率只有5%，大部分省份的消防总队平均只有两三台，还大多集中在经济发达地区，很多时候只是用来演习，真正参与灭火救援的次数少得可怜。 这些消防机器人之所以没能普及，核心是成本太高，一台机器人的核心零部件，像减速器、伺服电机这些，成本就占了七成以上，研发周期长，产量又少，价格贵到很多消防队都买不起。 而且技术上也有短板，在极端高温、浓烟环境下，机器人的稳定性和续航能力都跟不上，还需要专业人员操作，没办法真正替代消防员冲进最危险的地方。 再看看排雷作业，全球还有上亿平方米的区域埋着地雷，涉及七十多个国家和地区，很多平民因为误触地雷受伤甚至死亡。虽然有像俄罗斯 “天王星-6” 这样的扫雷机器人，每小时能清理两千平方米雷区，相当于二十名工兵一天的工作量，但这种机器人主要用在军事领域，民用的人道主义排雷中，普及度特别低。 原因还是一样，研发这种能在复杂地形工作、精准识别地雷的机器人，技术难度大，投入的资金多，可民用市场的需求分散，赚钱慢，资本不愿意往这里投。 还有高空作业，比如高楼外墙清洗、电力巡检，以前都是工人吊着绳索在几百米高空作业，风险极大，现在也有少量空中作业机器人，但大多是简单的机械臂加无人机，安全性和灵活性都不够，没办法大规模推广，大部分高空作业还是得靠人工。 这背后的道理其实很简单，资本做事情的核心就是为了赚钱，无人车、送餐机器人这些技术，研发难度相对低，投入市场后很快就能看到回报，帮老板节省人力成本，还能提高效率，自然能吸引大量资金投入。 可消防、排雷、高空作业这些领域的机器人，研发要花很多钱，技术难关多，就算做出来了，使用场景有限，买的人少，利润薄，甚至可能亏本，资本当然不愿意碰。 科技本身没有好坏，但现在的科技进步，明显是跟着资本的利益走的，不是为了让更多人受益，反而成了资本抢夺普通劳动者饭碗的工具。 我们期待的科技进步，应该是能帮人远离危险，让那些玩命的工作有人替，让普通劳动者不用再为生计奔波，可现在的情况是，容易赚钱的领域，科技挤破头往里冲；需要解决的硬问题，却没人愿意投入。 那些被机器人抢走订单的外卖员、快递员，他们大多没有太多转行的资本，只能被迫接受更少的收入或者更辛苦的工作；而那些冒着生命危险的消防员、排雷兵、高空作业者，依然要在危险一线坚守，因为没有足够的科技产品能替他们分担。 科技进步本来应该普惠众生，让生活变得更安全、更公平。可现在这种只盯着短期利益、专挑容易的领域发力的科技发展方向，显然偏离了本质。 希望未来能有更多力量关注那些真正需要科技赋能的高危场景，让资本和技术多往这些硬骨头领域倾斜，让科技进步真正惠及每一个人，而不是只成为少数人赚钱的工具，让普通劳动者不再为科技的发展而焦虑。
