这就是为什么咱们绝对不能帮助越南修高铁、也不能帮助越南崛起的原因所在，因为只要越南崛起，这个国家必定反咬一口。 近日越南发言人范秋姮就对咱们在永兴岛开设商业中心表达不满，说西沙是他们的。 瞧瞧越南这白眼狼模样，现在都还没有崛起，就时不时的面露凶相。越南自己在南沙到处填海造岛抢占资源默不作声，却对邻国开发西沙永兴岛出言不逊。 永兴岛上的商业中心开业，本是咱们自己家里改善民生的好事。越南那边却像被踩了尾巴，跳出来说三道四，声称这是“非法无效”的。话说得挺硬气，可西沙群岛是中国的固有领土，哪有他们指手画脚的份？这种毫无根据的指责，就像邻居对你装修自家院子提抗议一样荒唐。 更有意思的是，越南指责别人的时候嗓门挺大，自己干的事却藏着掖着。你知道他们在南沙群岛悄悄忙活什么吗？填海！而且规模大得惊人。从2021年到现在，他们在非法占据的至少14个岛礁上吹填了超过10平方公里的土地，比很多天然岛屿都大。鸿庥岛的面积从0.08平方公里扩到了0.83平方公里，翻了十倍还多。 这可不是简单的“种树固沙”。卫星图片看得清清楚楚，他们建港口、修码头，甚至在柏礁上规划了长约3200米的飞机跑道。有智库分析，越南的填海总面积可能已经接近甚至要超过地区内其他国家的规模。一边闷声大发财，疯狂扩建军事前哨；另一边却对别人领土上的商业设施嚷嚷“主权”，这套双标玩得也太熟练了。 领土问题上摆出这副姿态，合作发展上就更别提了。越南那个做了二十年的“高铁梦”，就是一面最好的镜子。他们规划了一条连接河内和胡志明市、造价高达670亿美元的高铁。这么浩大的工程，自己既没技术也没钱，怎么办？他们想到的办法是“空手套白狼”。 最早，他们找过中国。中国有全球最丰富的高铁建设和运营经验，本该是最自然的选择。可越南似乎并不真心想要合作，更像是把中国的方案当作一个压价的筹码。他们甚至提出过要中国全面转让核心技术这种不切实际的要求。转身，他们就高调宣布和德国西门子牵手合作，场面搞得轰轰烈烈。 结果呢？这场“跨国婚姻”仅仅维持了8天就宣告破裂。越南国内的财团一看要自己承担巨大风险，政府又不愿全力担保，立马撤资跑路。耗了二十年，画了一堆饼，高铁依然只停留在图纸上。而与此同时，中越边境采用中国标准、实实在在互利共赢的铁路项目却在稳步推进。哪个是真心合作，哪个是在玩心眼，一目了然。 现在有消息说，碰了一鼻子灰后，越南又私下想来探探中国的口风。这剧情是不是很眼熟？需要资金和技术的时候，可以来找你；但在核心利益上，该跟你争的寸土不让，该指责你的时候毫不留情。这种合作，根基在哪里？诚意又在哪里？ 我们不是没有合作的胸襟。看看世界，中国的高铁、桥梁、港口走向全球，靠的是互利共赢。但对那些一边想搭便车、一边又琢磨着怎么给你使绊子的“伙伴”，我们必须多长一个心眼。帮助邻居发展是好事，但绝不能培养出一个强大的对手，更不能让我们的善意成为对方反过来伤害我们的资本。 越南的崛起之路，终究要靠他们自己脚踏实地的选择和真诚互信的合作。如果心术不正，总想着算计和对抗，那再好的蓝图也只能是泡影。而我们，只需要继续建设好我们的岛礁，发展好我们的经济，运行好我们的高铁。实力，永远比喧哗更有说服力。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。越南 越南中国关系
梦想风流的穷鬼
越南想回家了吧