联合早报刊文对我们进行警告！联合早报声称，中国别把台湾问题想的过于简单，别低估中国可能为此付出的代价！1月7日，联合早报刊文表示，台海一旦冲突，升级与外溢往往不是由参战方的主观意愿决定，而是由冲突结构本身推动。整个印太地区都将受牵动，这是一条必然逻辑链，而非任何一方能轻易阻断的环节。 台海一旦出事，就很难只在两岸之间“关起门来处理”。外部势力盯着这块地方太久了，冲突刚冒头，外围的力量就会顺势挤进来，局面很快会变成多方拉扯。 美国这些年在印太铺了不少军事支点，又反复提“地狱景观”这套打法，核心就是靠大量无人装备搅乱战场节奏，拖住解放军的行动空间。 更关键的是，美国对台军售还在加码，2025年那笔高达111亿美元的订单，本质上就是往紧张局势里继续加燃料。 与此同时，印度在边境方向也可能借机制造压力，想把中国拖进多线应对，日本虽然受和平宪法掣肘，但在美日同盟框架下，外界也会不断推着它往前走。所谓“升级不由人”，很大一部分就来自这些现实推力。 那为什么世界会跟着紧张？原因不复杂，因为这不是单纯的军事风险，还是一张全球经济的大网，台湾的半导体产能在全球供应链里分量极重。公开数据里，2024年台湾在晶圆代工领域占比接近七成，最先进的AI芯片产出更是高达92%。 一旦供应被打断，全球科技行业会先发抖，随后传导到制造、消费、金融，连锁反应停不下来。海运也一样，台海是关键通道之一，常被引用的数据是每年有大量集装箱航运经过这里，一旦出现封锁或高风险，航道改线、保险飙升、交付延迟都会一起出现。 外媒把损失算到“10万亿美元”的级别，说到底就是在提醒这张网有多密，扯一下就会痛一大片。 中国当然也会面临直接冲击，尤其是东部沿海这条经济大动脉，沿海地区聚集了全国四成多人口，贡献了过半GDP，还承担了约八成进出口。如果上海到深圳一线的港口航线受影响，哪怕只是短暂停滞，制造业就会立刻遇到原料进不来、货出不去的双向卡点。这些成本不需要夸大，真实存在，也绕不开。 但把账算到这里就停下，会得出一个误判：以为只要把代价摆出来，中国就会被“劝退”。这恰恰低估了中国处理台海问题的准备程度。 解放军长期维持高强度投入，军费规模明确，海空力量和区域拒止体系也不是临时拼出来的，而是按最坏情况做的长期建设，外界常说的“外部必然参战”，在中国的推演里从来不是意外选项。 产业层面同样如此。台湾芯片重要，但大陆并不是零基础，当前大陆在芯片代工的全球份额大约在8%左右，距离全面替代还远，但在极端情况下，至少能保证关键环节不断供、基本体系能运转。 它的意义不在于立刻追平，而在于提高抗压能力，让外部“卡脖子”的威胁没那么好用。 更重要的是，两岸问题从来不只是经济账，短期阵痛确实存在，但国家统一是底线问题，不是能靠成本高低来讨价还价的项目。 中国当然希望和平解决，因为这对两岸、对周边、对世界都更稳，但如果有人想用“代价太大”来逼中国退让，那就看错了方向。
