没想到，日本这次急眼的关键人物，不是政客，也不是将军，而是三菱川崎的厂长。日本造雷达用的镓得靠氧化铝提炼，中国一年产8581万吨氧化铝，日本才9.3万吨，差了近千倍，没中国镓，雷达成废铁，军舰坏了都修不了。 这位厂长最近熬得眼睛通红，连着三天三夜泡在会议室里，拍着桌子骂下属“废物”。 不是他脾气暴，是自卫队的催单电话快把办公室的座机打爆了——原定2026年一季度交付的12套舰载相控阵雷达，现在连核心的镓基芯片都凑不齐；横须贺军港里等着维修的3艘驱逐舰，雷达部件库存见底，再拖下去就得趴窝。他急得团团转，找通产省哭诉求援，得到的答复却只有“再等等”，这三个字差点让他当场瘫在椅子上。 没人比他更清楚，日本的镓供应链早就被掐住了七寸。镓不是独立矿产，是氧化铝生产过程中的伴生金属，一吨氧化铝只能提炼出不足10克镓，属于典型的“靠量取胜”。中国凭借全球第一的氧化铝产能，垄断了全球90%以上的镓产量，而且从开采到提纯的全产业链技术都攥在手里。 日本本土那点氧化铝产能，连满足民用需求都不够，更别说提炼军工级别的高纯镓。之前靠着进口还能勉强维持，可现在供应链的风吹草动，就能让整个军工体系跟着哆嗦。 这位厂长不是没挣扎过。三年前他就牵头搞“镓资源自主化”项目，砸了200亿日元在鹿儿岛建提炼厂，结果折腾了两年，产出的镓纯度只有99.9%，离军工需要的99.9999%差着十万八千里，成本还比进口高了三倍。 他又跑去求韩国企业合作，人家直接摊牌：“我们的镓也是从中国买的，帮不了你。”他这才明白，所谓的“供应链多元化”，在绝对的产能优势面前，就是个笑话。 更让他绝望的是，日本政客还在火上浇油。一边跟着美国喊“对华供应链脱钩”，一边又拿不出替代方案，甚至还出台政策限制本土企业从中国进口关键原材料。 通产省的官员跑来视察，张口闭口就是“要摆脱中国依赖”，可当厂长拿出成本核算表和技术报告时，这些官员又哑口无言，只能顾左右而言他。自卫队的将领更是直接放话，要是雷达和军舰维修跟不上，三菱川崎就得承担违约责任，赔偿金额高达千亿日元。 这事儿早就不是三菱川崎一家的麻烦，而是整个日本军工产业的危机。日本防卫省公布的《2026年度防卫白皮书》里，明确把“镓资源短缺”列为影响战力的重大隐患。 F-35战机的雷达系统、宙斯盾舰的探测设备、甚至是导弹的制导芯片，都离不开镓这种关键材料。没有镓，再先进的武器装备，也不过是一堆废铜烂铁。 可笑的是，日本之前还想着靠“技术优势”弥补资源短板，现在却被现实狠狠打脸。镓的提纯技术看似简单，实则涉及复杂的化工流程和精密仪器，中国花了几十年才做到全球领先，日本想在短时间内赶超，根本不现实。更讽刺的是，日本的氧化铝产业本身就依赖中国的铝土矿进口，连原料都要仰人鼻息，谈何自主？ 这位厂长的急眼，不过是日本盲目搞“脱钩”的一个缩影。全球化时代，产业链的依存关系不是靠政客的口号就能割裂的。中国的氧化铝产能不是天上掉下来的，是无数企业和科研人员埋头苦干的结果。日本想要解决镓资源短缺的问题，不是靠威胁和施压，而是要放下偏见，回到互利共赢的轨道上来。 当一个国家的军工命脉，攥在别人手里的时候，再强硬的表态都显得苍白无力。三菱川崎厂长的焦虑，早就超出了企业的范畴，变成了对整个国家战略选择的拷问。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
