油漆车身到总装车间，第一步把前盖支撑起来，两侧安装两个密封条，起到减震作用。打开后盖安装弹簧和液压支杆，按开关即可自动开，很方便。粘贴尾部标识用进口3M胶，温度控制在30度，滚轮压紧压实，这样车开报废都不掉。 前盖隔热棉别误会是隔音棉，它能防止发动机高温烤黄油漆，发动机和前盖有距离就不用担心变色。车门拆卸是为了方便装配内部零件，避免车门划伤，提升良品率，拆卸后运到分装线装配，再合装到车上。 安装门洞密封条起到密封防水作用，里面是铝条没胶水，用夹紧机夹紧后很难扯掉，这也是外面维修密封条易掉的原因。安装锁扣时先松一颗螺丝，用电枪打到力矩后再拧紧，后盖还需两个螺丝，不然关不上。 电枪虽普通但每月校准力矩，尾部天线负责收音机、导航GPS信号。天窗密封条先装在钣金上，撕红色胶带让3M胶接触，滚轮压实，还得靠排水管排水。汽车进气口和后保险杠泄压口形成空气循环闭环。 雕刻钢架号要确保清晰，拓印两个并贴照片，上牌不用再拓印拍照，用透明胶带密封防生锈。天窗排水管是一体管无二次连接，漏水都难。油管黑色是供油管，白色是供气管，连接碳管。 安全气囊控制器接收碰撞信号，引爆气囊并记录行驶数据。安装天窗用气动设备转移固定，17颗螺丝紧固。主线束展开超100米，岗位辛苦但有序。保险盒、线束整理到位，前部隔音棉有泡沫隔音和防火层，底漆让风挡胶附着力更好。电子真空泵替代传统部件流行开来，油门刹车踏板预紧后连接线束，用专用拧紧机紧固并上传数据15年，进入仪表等安装环节。
