中国是动真格了，也是给台湾当局定了规矩：凡是民用货轮驶入台海区域非法运输武器等军用物资，中国海警船有权查证扣押没收。 这规矩可不是随口喊的口号，背后有实打实的法律撑腰和硬实力托底，直接戳中了 “台独” 势力和外部干涉者的命门。 2021 年施行的《海警法》早就明确，中国海警在管辖海域内有权拦截查证违禁品，而台湾作为中国不可分割的一部分，台海周边自然是执法的核心区域，这操作师出有名、天经地义，任谁都挑不出理。 之所以现在把规矩摆到明面上，是因为 “台独” 势力和某些企业已经把 “民用掩护” 的把戏玩得太过分了。 台当局一边喊着 “和平”，一边偷偷让长荣、阳明这些海运巨头当 “军火运输大队长”，2024 年 11 月到 2025 年 7 月，两次用民用货轮运送美制 M1A2T 坦克，还故意隐去船身标识想瞒天过海。 更嚣张的是，美国刚批准 111 亿美元对台军售，里面的海马斯火箭炮这些进攻性武器，也想靠民用船偷偷运进台岛，真当台海是没人管的 “走私通道”？ 中国海警这次亮剑，可不是光靠嘴说，硬实力直接拉满到让人没法轻视。被称为 “第二海军” 的海警队伍，现在有 150 多艘千吨级执法船，还有两艘万吨巨舰压阵，最新亮相的海警版 052D 更是狠角色。 这款脱胎于海军驱逐舰的执法船，最高航速能飙到 30 节，比台军的嘉义级海巡舰快了足足 6 节，追截起来毫不费力。 舰上配着 76 毫米主炮、直升机和电子战系统，执法人员还能从直升机索降登船，海报里 “神兵天降” 查扣海马斯火箭炮的场景，可不是画出来吓唬人的，是真能实现的实战能力。 更妙的是，海警执法和东部战区军演形成了完美配合，陆上压、海上堵，织成了一张让 “台独” 插翅难飞的网。 解放军负责外线立体慑阻，盯着从琉球、关岛来的外部干涉力量，海警则守着内线查扣军火运输，一外一内形成闭环。 12 月 29 日开始的联合行动里，8 艘海警船和 130 架次军机、14 艘海军舰艇协同，24 小时不间断封控，台岛周边的关键航路全被盯死，想偷偷运武器进来，无异于往枪口上撞。 这规矩一立，最慌的就是两类人：一是抱着 “以武谋独” 幻想的民进党当局，没了外部武器补给，他们的 “豪猪政策” 直接成了空谈；二是像长荣这样 “吃饭砸锅” 的企业，一边挣着大陆四成以上的营收，一边帮 “台独” 运军火，现在再敢越线，不仅货物会被没收，生意也得彻底黄。 军事专家早就说透了，这种运军火的民用船，完全可以视同军事目标，拦截、查扣甚至动武都在执法权限内，谁再敢冒头，就是自讨苦吃。 说到底，这个规矩就是给 “台独” 势力和外部干涉者划下的红线：国家主权面前没有模糊地带，想用民用身份当幌子搞分裂，门都没有。中国海警的常态化执法，已经把台海的主动权牢牢握在手里。
