中国是动真格了，也是给台湾当局定了规矩：凡是民用货轮驶入台海区域非法运输武器等军用物资，中国海警船有权查证扣押没收。 之前台当局动作不断，不仅编列了史上最高的防务预算，还大肆购买美国武器，其中就包括一批“海马斯”火箭炮系统。但问题是，这么大件的重型装备，怎么运进台湾？开军舰大张旗鼓地运，那就是公然挑衅。于是，有人就打起了“灰色地带”的主意：用自家的民用货运公司，比如长荣海运的货轮，偷偷夹带运输。过去一段时间，这类行为时有发生，试图用商业外衣掩盖军事目的。 针对这种小算盘，中国的回应非常直接。海警近期发布了一张主题明确的海报：画面中，海警直升机悬停在一般大型货轮上方，特战队员正在索降登船，而甲板上的货物轮廓，明显就是“海马斯”火箭炮。海报的潜台词一清二楚：你敢用民船运军火，我就敢依法登临检查、扣押没收。这不仅仅是宣传，背后是解放军东部战区军演形成的强大威慑，以及海警日益常态化的执法巡航。 很多人可能不知道，中国海警的执法行动，有着坚实的法律后盾。从2024年6月15日开始施行的《海警机构行政执法程序规定》，就是一部“操作手册”。它详细规定了海警在海上如何进行检查、调查、扣押等执法程序。也就是说，未来在台海区域对可疑船只的登临检查，每一步都将严格依法进行，让人无话可说。 这一手，打中的是对方的痛处。对于航运公司来说，一旦被扣船检查，带来的不仅是巨额罚款，更是船期延误、保险费用飙升、信誉受损等一系列连锁反应。有分析指出，台海已被国际航运保险界列为“附加战区”，保费大幅增加。资本是最诚实的，当运输军火变成一桩高风险、可能赔本的买卖时，还有多少船公司愿意接单？台当局买再多的武器，运不进来，或者运送成本高到无法承受，那就成了“废铁”。 中国这一系列组合拳，真正的意图在于划清红线、确立规则。它明确告诉各方：想走公开的军事对抗路线，后果自负；想走暗地里的民用走私路线，此路不通。 和平统一是我们最大的心愿，但这份和平，不能建立在放任分裂势力武装自己的基础上。我们的克制，是为了两岸同胞的福祉；我们的果断，是为了捍卫不可分割的国土。 大家觉得，把那些想钻空子的军火运输线彻底堵死，关键还有什么高招？欢迎在评论区聊聊你的看法。
