1986年英国女王访华的时候，国家找霍英东借车，没想到霍英东直接买了一辆与英国女王同款的劳斯莱斯，并且在访问结束后表示：不用还了，捐给内地做接待车！ 霍英东1923年出生于香港贫困家庭，早年失去父亲后辍学打工，从事苦力工作维持生计。二战结束后，他进入航运业，通过运输煤炭和木材积累初始资本。1950年代，他扩展业务到地产和石油领域，创立有荣有限公司，逐步成为香港顶级企业家。韩国战争时期，他组织船队绕过禁运，运送铁材和药品到内地，支持国家物资需求。这项援助持续数年，帮助缓解内地工业短缺。他还投资澳门博彩业，获得专营权，进一步壮大财富。 改革开放初期，霍英东响应国家号召，成为首批投资内地的香港商人。1979年，他考察广州沙面岛，投资兴建白天鹅宾馆。这座酒店引入香港管理模式，于1983年开业，成为内地首家合资五星级酒店。开业后，它接待众多外宾，推动广州旅游业发展。他还捐赠资金修建体育场馆，支持国家体育事业。1984年，他成立霍英东基金会，注入巨额资金，每年捐助内地教育项目，如兴建大学教学楼和实验室。这些捐助覆盖多个省份，促进高等教育基础设施改善。 1980年代初，霍英东转向深圳投资，购买大片土地开发住宅小区。他的项目包括兴建多栋高层住宅，吸引香港资金流入。当时深圳缺乏外资信任，他的举动带动其他企业家跟进，推动城市从渔村向现代化转型。他还投资南沙区，开发科技园区，铺设道路和引入企业，促进区域工业升级。基金会赞助内地体育赛事，如足球比赛和训练基地建设，支持国家队备战国际赛事。这些活动贯穿其生涯，累计捐款超过20亿港元，推动多项基础设施项目。 1986年10月12日，英国女王伊丽莎白二世抵达北京，开始为期一周访华行程。她参观故宫和长城，出席国宴，与中方官员会晤。随后转往上海游览黄浦江和外滩，飞抵西安考察兵马俑，前往昆明观赏石林，最后南下广州。中国礼宾部门为匹配女王出行习惯，准备劳斯莱斯车辆，但内地现有车型为基础版，无法达到皇家标准。于是联系霍英东，希望借用其豪车。 霍英东接到请求后，拒绝借出自家车辆，认为档次不足以体现尊重。他指示团队在香港寻找合适车型，最终高价收购一辆皇家蓝加长型劳斯莱斯Phantom VI。这辆车原属本地收藏家，车身喷涂特殊漆色，内部配备三排座椅和木质仪表盘。收购后迅速运抵广州，停放白天鹅宾馆车库。10月18日，女王从黄埔古港登岸，这辆车负责其在广州接送，包括往返宾馆和市区活动。整个行程顺利完成，无任何问题。 访问结束后，霍英东告知礼宾部门，车辆无需归还，直接捐献内地，用于未来贵宾接待。这辆车留在白天鹅宾馆，继续服务外宾。一些来源提到，他额外捐出两辆豪车，补充国家礼宾车队。他的举动源于长期与国家合作，从1950年代援助到改革开放投资，始终提供支持。这次捐车成为中英交往历史中的一笔，体现香港商人对内地发展的贡献。 捐献后，这辆劳斯莱斯长期用于接待外国元首和贵客，累计运载超过400位访客。1980年代末，它参与多项国际会议接送，如亚运会嘉宾。1990年代，宾馆偶尔租借其作为婚车，按小时收费，收入用于车辆维护。它保持良好状态，定期保养更换零件。2011年8月24日，车辆正式退役，移入南沙霍英东纪念馆展出，成为历史展品。 霍英东继续推动内地投资，扩展南沙科技园区，支持科技企业入驻。他通过基金会捐助医疗设施，兴建医院和提供设备。在体育领域，赞助国家队训练和修建中心。2006年，他在北京医院接受癌症治疗，10月28日逝世，享年83岁。基金会延续其事业，继续捐助教育和体育项目，推动内地公益发展。他的遗产包括多项基础设施，推动香港与内地经济融合。
