按照2024年的数据，丰田的纯利润是比亚迪的6倍。同时，中国主要18家车企的全年纯利润加起来，还不及丰田的70%。这说明，对于日本车企来说，销售量居然重要，但赚钱才是硬道理。”小吴，按理说中国的人工成本比日本丰田公司的低得多，为什么中国车企的利润却比丰田低得多？这个没办法啊，丰田的供应链网络和降本管理已经很成熟了，他们的利润很稳定。您看过丰田搞什么市场营销和电子商务吗？根本不需要，他们已经到了酒香不怕巷子深的境界了。我们还刚刚踏上日本1973年进军美国市场的那个阶段，突破很大，但成本也很大，为了销量不得不降价牺牲利润，有时甚至赔钱赚吆喝。而且，我们的品质还是不行，形不成品牌效应，还需要时间积累，等到喜欢接受新能源汽车的海外年轻一代成为消费主流，还需要十年到二十多年。而丰田早过了这个阶段了。俄国人大量走私日本的二手车也不愿意买中国一些质量不过关的新车，这就是质量品控带来的品牌溢出效益。
按照2024年的数据，丰田的纯利润是比亚迪的6倍。同时，中国主要18家车企的全年
秦欧聊世界
2026-01-08 00:01:47
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