海南封关后自驾上船有啥新规矩？这些细节90%的人都忽略了 海南那边最近动静不小，封关运作一提上日程，不少人就开始嘀咕：以后开车坐船去海南，是不是要多一道手续？是不是得排队排到天荒地老？其实吧，真没那么玄乎。普通小车该咋走还是咋走，提前约个票，证件带齐，按时到港，基本就OK了。只不过有些细节藏得深，不注意还真容易踩坑，尤其是跑营运的、开货车的，或者手头有辆“零关税”进口车的，那可得留点神。 比如说，现在从新海港走的货车，不管拉没拉货，都得先预约，还得绕道“二线口岸”的集中查验场过一遍安检，才能进港等船。这规矩一出，不少司机一开始还懵，以为空车能走老路，结果被拦在门口才晓得变了。秀英港倒是还按老样子来，货车不用折腾这一步。但新海港这边，流程一卡，时间就得掐准了，不然耽误船期，损失算谁的？ 更关键的是那些享受“零关税”政策进来的营运车辆，比如某些公司在海南注册的进口客货车。这类车进出岛可不是想走就走的，得至少提前一天在监管系统里报备，不报？那就别想买票上船。而且每年在内地累计待的时间不能超过120天，否则系统一查就出问题。倒是有一种情况例外——“点对点即往即返”的客货车，比如从广东某物流园直发海南仓库的那种，来回一趟算一次，不限天数。但有一点死规矩：这种车只能开车过去，不能把货卸了再通过轮渡托运走人。 说到底，大多数人开私家车去海南玩，流程压根没变。还是得上“琼州海峡轮渡管家”这类平台抢票，车跟人一起预约。船开前60分钟停售，这时间得掐准。小车的话，不同港区要求不一样，有的得提前1小时到，有的要提前3小时，迟到了可能连安检都赶不上。证件也别落下，身份证、驾驶证、行驶证，保险单最好也备着，虽然不一定查，但万一呢？检查站那大哥手一抬，你说拿不出来，当场就得犯难。 通关这边反而挺顺。现在海关搞智慧监管，大部分车只要不装那“三类货物”，基本就是扫一眼的事，低风险车辆一分钟左右就放行了。普通私家车、旅游大巴，路线照旧，该走哪条道还走哪条道，压根看不出封关前后的差别。真正受影响的，还是那些涉及特殊政策的车辆，普通人自驾游，只要不碰营运、不搞跨境运输，基本感觉不到变化。 你要是真打算开车过去，最要紧的还是提前订票。节假日那阵子，船票比演唱会门票还难抢，临时起意？基本等于白跑一趟。还有人问，能不能到了码头再现场买？理论上可能，但实际上，没预约的基本排不上号。毕竟现在全靠系统调度，人工通道早就收了。所以啊，计划赶不上变化，但系统里的预约倒是一点不含糊。
