从第1台到第185万台，宏光MINIEV做对了什么？ 不知不觉，宏光MINIEV已经达成总销量185万台的成就了。仅仅是在2025年，这款“奇迹小车”就卖出去435598辆，完成了连续65个月蝉联A00级新能源销冠的壮举。 其实说实在的，宏光MINIEV的持续热销，并不是什么工业奇迹，而是脚踏实地造车模式带来的必然销量转化。从一开始，宏光MINIEV就锚定人民代步车市场，以超高性价比和好看、好开、好停的特性注入爆款基因。 而在持续发展的过程中，上汽通用五菱也在不断根据市场需求对宏光MINIEV进行优化调整。比如针对很多代步小车用户接送小孩的需求，五菱推出的宏光MINIEV四门版，通过2910mm轴距、四门四座设计，让代步小车变得实用起来，让父母在接送孩子上下车时无需弯腰驼背。 当然，除了推出更丰富的车型以面对不同需求外，宏光MINIEV的产品品质也在不断进阶。我们还是以宏光MINIEV四门版举例，这款车有着可与主流家用车媲美的安全性。67%的高强度钢占比、1500Mpa钢材强度，再加上气囊、倒车影像等配置的引入，让小车也有高安全。 所以，这样的宏光MINIEV，怎能卖不好？合理预测一下，在新年第一季度，宏光MINIEV达成两百万销量，也不是什么难事。
