小米被黑了这么久,大部分人都在关心什么时候黑舆情能被制裁,很少有人能关心小米如何

芷荷用汽车啊 2026-01-05 07:23:39

小米被黑了这么久,大部分人都在关心什么时候黑舆情能被制裁,很少有人能关心小米如何在黑媒体就是猖獗的情况下如何通过手段恢复舆论,今天终于有人问这个了,有点欣慰吧在之前大号被禁言之前,我就说了小米接下来该做什么1.小米需要尝试和黑自己的人化敌为友,很多媒体实际上跟小米没有深仇大恨,骂小米是因为流量高和小米一丁点投放不给坏了行业规矩。最关键的是,大博主们有一个中立人设更安全,比彻底倒向一方好处大多了。我觉得小米没必要把所有人都推向自己的敌人那边,还是可以尝试化敌为友的实际上之前那些狂黑小米的人里面,最终对小米态度变好的案例很多了,最有代表性的当然就是董老厮了。通过大熊这件事,见微知著,小米应该尝试给了很多媒体们都递出橄榄枝。一边是加强法务能力建设,一边是和媒体交好,一手萝卜一手大棒。我认为接下来小米的舆论不会像去年那样被所有人围殴了第二呢,就是把自己被黑这件事明牌公开化各位应该能够发现一件事情,米黑们一边因为小米车主不肯骂米车疯狂攻击小米,一边又装作关心小米车主肆意传谣,妄图把黑小米群体记忆建设成为小米车主和小米汽车的矛盾。每一次装成关心小米车主对线小米汽车,小米单方面辟谣属于疲于奔命,毕竟连你喝豆浆健身都能被骂,辟谣哪有造谣快。能够把自己被黑惨了公开化,对小米改善舆论,打击黑稿有巨大帮助当然了,核心还是小米真的花了巨大成本去打击黑公关,而不是口嗨说说没有下文了。第三点呢,就是做好对比说真的,雷军跨年直播拆车这事情是极大的超出我的预料的。小米有一个别的厂都没有的优点,那就是有别的厂商都没有的流量。小米有足够大的流量,就意味着小米说的话有人听。小米的拆车,一方面能够证明小米用料确实足,设计确实好,车本身安全性很强,能够借着这个机会把为什么产品这么好,黑稿不断讲清楚。另一方面还能够起到一定的反击作用你别老是藏在精美包装的营销话术后面领先,到底是不是真领先,拆个车让大家看看做工?从现阶段结果来看,小米做的还是不错的其实小米从来都没停止被攻击过,哪怕是狂赢不止的2024年-2025年3月也是一周几条黑稿。关键是能否造成合力,造成具有重大传播,严重损害消费者信任度的结果至少最近一个半月的黑稿几乎没什么破坏力,如果小米能够通过努力,把黑稿水平压制在这种程度,今年的小米又将是大赢特赢,彻底斩杀落后低质生产力的一年。

0 阅读:0
芷荷用汽车啊

芷荷用汽车啊

感谢大家的关注