韩国终于承认了，李在明接受央视采访称：如今中国在技术和资本方面，已在很多领域赶上甚至领先于韩国。还主动提出要把过去 “韩国出技术资本、中国出劳动力” 的垂直合作，改成平等协作的水平合作。李在明这波表态，算是把韩国高层对中国的认知拉回了现实 —— 作为韩国总统，在访华前接受央视专访，直言不讳承认中国领先，非常难得。 尹锡悦当总统那阵子，一门心思抱美国大腿，刻意疏远中国，结果把韩国经济坑得够呛。现在李在明刚上台就急着对华释放善意，说白了就是：再跟中国闹僵，韩国经济真扛不住了。 要知道韩国经济本就“两头在外”，供给端和市场端高度依赖海外，而中国既是它最大贸易伙伴，又是不少关键产业链的核心支撑。尹锡悦偏要反着来，主动疏远这个最重要的市场，转头去贴美国的冷脸。 美国可没跟他客气，先是对韩国加征25%关税，又逼着韩国免费移交驻韩美军基地土地，还要求韩方对美投资3500亿美元才肯把关税降到15%，甚至动不动就刁难在美韩企、扣押相关人员，把韩国当成了提款机。 这边被美国拿捏，那边又丢了中国市场的红利，韩国贸易直接从顺差跌进逆差。要知道2018年的时候，韩国对华贸易顺差还能达到556亿美元，人均能从中国净赚1100美元，是当年韩国最大的顺差来源。 可尹锡悦执政三年，硬生生把这份红利作没了，中韩贸易彻底转向逆差，等于主动放弃了最赚钱的门路。更要命的是，韩国半导体产业对中国产业链依赖度高达63%，多晶硅、稀土等关键原材料依赖度更是冲到75%-80%，疏远中国无异于自断供应链。 传统优势产业也跟着集体拉胯，最典型的就是造船业。韩国曾是世界第二大造船强国，可今年二季度韩国造船业新接订单同比暴跌72%，仅15万修正总吨，连韩进海运一家向江苏扬子江船业下的单笔订单规模都比不上。 韩国船东宁愿绕远找中国船厂，核心就是中国产业链够完善，扬子江船业所需零配件在方圆500公里内就能配齐，综合成本比韩国低近20%，这种优势已经不是韩国能比的了。 老百姓的日子也跟着遭罪，韩国人均GDP看着比中国江苏高1.5倍，实际购买力却差了一大截。去年韩国工资中位数扣除税费社保后，到手也就约1.17万元人民币，扣掉房租水电，单身人士每月可支配收入只剩7000元左右，可韩国物价是江苏的3.5倍，实际购买力只相当于江苏2000到2500元的水平。 李在明一上台就认清了现实，知道再沿着尹锡悦的老路走下去，韩国经济只会越陷越深。这次访华前接受央视专访，他直言不讳承认中国在技术和资本诸多领域已领先韩国，还主动提出要把过去“韩方出技术资本、中方出劳动力”的垂直合作，改成平等协作的水平合作，这份务实态度在韩国高层里确实难得。他心里清楚，韩国在安全领域与美国合作是现实，但这绝不意味着要和中国对立，那样对韩国没有任何好处。 为了稳住经济，李在明这次访华带了200多名企业家组成的庞大经贸团，三星、SK、现代、LG等巨头的负责人全都随行，足以见得韩国企业对中国市场的迫切需求。 中韩两国在半导体、电池等关键产业链本就形成高度互补，随着中国人工智能、绿色经济等领域的快速发展，双方又有了新的合作空间。 中国连续21年是韩国第一大贸易伙伴，未来还会释放近40万亿元的新增消费需求，这对高度依赖出口的韩国来说，无疑是不可错过的机遇。 李在明还明确表态会恪守一个中国原则，这也是中韩关系重回正轨的重要基础。毕竟中韩是搬不走的邻居，经贸领域有着巨大共同利益，只有放下偏见开展平等合作，才能实现互利共赢。尹锡悦的教训已经证明，一味依附他国、疏远重要合作伙伴，最终只会反噬自身。李在明这波对华释放善意，本质上就是给韩国经济“止血”，把跑偏的对华关系拉回务实轨道，这既是认清现实的选择，也是韩国经济唯一的出路。
