两艘中国油轮再次驶向委内瑞拉，现在全世界的目光全放在咱们的两艘船上，美国这次还会

两艘中国油轮再次驶向委内瑞拉，现在全世界的目光全放在咱们的两艘船上，美国这次还会像之前那样扣咱们的船吗？ 被热议的两艘船是“千阳号”和“兴业号”，劳埃德船舶情报明确显示，前者预计1月中旬靠泊委港，后者已在法属圭亚那附近待命装货，都是常年往返中委航线的运输主力，专门承运重质原油。 这事儿不是空穴来风，就在上个月，美国刚在加勒比海扣了香港公司的“世纪号”油轮，180万桶重质原油被强行没收，特朗普直言要“永久保留”。那艘船手续齐全，就因为装了委国原油，便成了美方的“战利品”。 美军的封锁早就摆上了台面，1.5万兵力集结加勒比海，“福特”号航母战斗群坐镇，F-35战机部署到位，这是30多年来该地区最大规模军事部署。所谓“南方之矛”行动，说白了就是针对能源贸易的霸权封锁。 中委合作根本绕不开这些油轮，委内瑞拉90%的石油出口都流向中国，据中国海关总署2025年上半年统计，中国日均进口46.3万桶。这些重质原油最终变成咱们加油站的燃油、工业生产的原料，和每个人的生活都息息相关。 人民币结算的模式，更是戳中了美国的痛点。国际社会早就看不下去了，联合国专家怒斥美方是“非法武装侵略”，巴西、古巴等拉美国家齐声反对“新门罗主义”。俄罗斯直接表态支持委内瑞拉，安理会紧急会议上，多数国家站在正义一边。 中国的反制也从不含糊，外交部多次强硬抗议，涉事企业向国际海事法院提起诉讼。解放军柳州舰已调整航线前往相关海域，用实际行动守护航运安全，这绝非美方可以随意拿捏的软柿子。 美方心里清楚，“千阳号”和“兴业号”不同于之前的船舶，悬挂中国国旗的它们，背后是主权国家的坚定立场。真要动手，后果远非扣押“影子船队”可比，对等反制的代价美方承受不起。 委内瑞拉总统马杜罗刚否认与特朗普通话，明确表示要捍卫国家资源。这种情况下，美方若再冒天下之大不韪，只会让自己在国际上更孤立，霸权逻辑早已行不通。 两艘油轮的航线，承载的是合法贸易与国家利益。美国的封锁铁幕看似严密，却挡不住公平正义的流动。国际法不是美方的工具，单边制裁终究会被时代抛弃。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。