“千阳号”“兴业号”两艘中国油轮，正在逼近委内瑞拉！美国下令“海上全面封锁”，过往油轮已被强制扣押两艘！可这回，中国来了。要是美军敢拦，这不止是扣船，是挑战055驱逐舰背后的整个南海舰队的反制窗口！ 美军近期在委内瑞拉附近海域的动作已经嚣张到了极点。特朗普政府12月16日公开下令，对所有进出委内瑞拉的受制裁油轮实施全面彻底封锁。紧接着，美军就用实际行动兑现了这一霸道指令。 美国敢这么嚣张，说白了就是盯着委内瑞拉那全球第一的石油储量，足足3041亿桶的油，他们早就想抢回来攥在自己手里，之前暂停雪佛龙在委的运营许可，现在又搞封锁扣船，说白了就是想切断马杜罗政权的经济命脉，逼人家低头，把拉美当成自己的后院，这“门罗主义”的老一套真是改不了了。 可他们没算到，现在的委内瑞拉不是孤立无援，中国早就是他们最靠谱的合作伙伴。 咱们跟委内瑞拉做生意从来都是光明正大，你有油我缺能源，正好互补，还帮他们搞基建、升级石油产业，用460亿美元修两洋铁路换每天50万桶原油，现在委内瑞拉九成的石油都是直接或间接运给中国的，这合作是互利共赢，跟政治渗透半毛钱关系没有。 更关键的是，咱们六成贸易都用人民币结算，委内瑞拉外汇储备里人民币占比都到20%了，就是绕开美元霸权，让美国没法用美元卡脖子，这才是他们真正气急败坏的原因。 美国嘴上喊着“缉毒”，其实全是借口，从9月到现在炸沉十几艘船、杀了几十人，连一点涉毒的实锤证据都拿不出来，连他们自己的南方司令部前司令都不赞同这种做法，最后被逼得提前退役，民主党议员和法律专家都质疑这违反战争法，说白了就是打着反毒旗号想搞政权更迭，把丛林法则强加给拉美国家。 他们扣船的时候倒是挺“干脆”，12月10号扣“船长号”，20号扣香港“世纪号”，特朗普还大言不惭说要把船和石油留下卖了或者进战略储备，这跟海盗抢东西有啥区别？国际法在他们眼里就是张废纸。 有人可能觉得咱们从委内瑞拉直接进口的原油不多，好像丢了也无所谓，这真是看走眼了。表面上2024年直供才985万桶，可实际上通过马来西亚中转的量大多了，一年下来得1.65亿桶，占咱们进口的4.125%，比科威特还多。 广东揭阳那个大南海石化基地，就是靠委内瑞拉重油搞的2500亿产值项目，一旦断供，炼厂得停摆，人民币石油结算的路子也会被掐断，这可是直接戳咱们能源安全和货币国际化的要害，美国就是冲着这软肋来的。 但这回他们算错了对象，中国不是那些能随便拿捏的小国。外交部和商务部早就亮明态度，坚决反对这种“长臂管辖”，说他们随意拦船会引发安全风险，委内瑞拉合法的经贸合作该受尊重今日头条。 更重要的是，咱们的底气硬得很，055驱逐舰背后是整个南海舰队的反制能力，真不是吓唬人。美国在加勒比海部署了驱逐舰、F-35和六千多士兵，看着唬人，可他们内部指挥系统都不稳定，连最高指挥官都能突然换掉，真要跟中国硬碰硬，他们未必有这底气。 拉美国家也早就看不惯美国了，巴西、古巴、墨西哥都公开谴责，连盟友哥伦比亚都担心被卷进冲突，卢拉直接说美国破坏了拉美“和平区”的局面，国际舆论也都在批美国霸权，《纽约时报》都承认他们是想推翻马杜罗政府，这时候美国要是敢拦中国油轮，就是站到全世界的对立面。 咱们现在的应对很稳，没直接派军舰护航免得给他们炒作“军事扩张”的机会，但暗地里早有准备。 外交上联合俄罗斯和发展中国家在联合国骂他们海盗行为，经济上赶紧让油轮挂俄罗斯、阿联酋的旗，建去美化的航运网络，战略上加快炼化产业多元化，充实石油储备，把美国的封锁变成咱们争取国际话语权的机会，让全世界看清谁才是真正讲规则的，谁是搞霸权的。 美国这种单边劫掠根本长不了，现在全球供应链早就是你中有我，他们想靠武力抢资源、维系霸权，只会越搞越孤立。 “千阳号”和“兴业号”往委内瑞拉去，就是亮明态度：中国的利益不容侵犯，合法的贸易不能被霸凌。 美军要是真敢拦，那绝不是扣一艘船那么简单，是逼着中国动用反制手段，到时候他们面对的不光是两艘油轮，是中国维护自身权益的决心，是国际法和国际社会的谴责，这亏本买卖他们未必敢做。 霸权横行的时代早就该结束了，海盗能抢一艘船，却守不住整片大海，更挡不住多极世界的潮流。 官方信源： 环球网：《视频丨10天内第2次美国再扣委内瑞拉油轮委谴责“盗窃和劫持”》 唐驳虎主笔：《特朗普下达全面封锁令，没收中国香港油轮，威胁到了中国能源命脉》 说宇宙：《中国也许迎来绝佳时机，美国对委内瑞拉出手，实则在给中国机遇》
