铂智3X哨兵模式升级真相：仅激光雷达版可OTA，非该版本暂需等 停车剐蹭难取证，是很多车主的日常顾虑，这也让哨兵模式成为纯电车型的热门关注功能。对于广汽丰田铂智3X的车主而言，这一需求的答案已逐渐清晰，官方消息与硬件配置共同勾勒出升级的核心轮廓。 目前，铂智3X全系车型均未出厂配备哨兵模式，关于升级方式曾有不同声音，最终官方明确：仅2025款 520 Pro激光雷达版（官方指导价14.98万-15.98万）支持通过OTA升级获取该功能，升级时间定在2026年一季度。该版本的硬件基础足以支撑功能落地——搭载126线激光雷达、11个车外摄像头、3个毫米波雷达，配合NVIDIA DRIVE Orin X芯片的254TOPS算力，能实现全方位环境感知，无需额外加装设备，也不会改变原车外观与结构。 升级后的哨兵模式，核心功能围绕实用需求设计：车辆离车落锁后自动启动监控，遇到剐蹭、驻足等一般异常时，中控亮屏警示并留存视频；若遭遇碰撞、撬车等高风险情况，会同步闪灯预警并向车主手机推送消息，全程保留证据。同时，功能将联动原车360全景影像，进一步提升监控覆盖范围与画面清晰度。 对于非激光雷达版本的铂智3X车主，目前暂无明确OTA升级计划。此前有声音称需加装硬件才能实现哨兵模式，但官方尚未公布具体加装方案，相关讨论仍停留在车友交流层面，暂无确定消息流出。 此外，官方透露后续新款铂智3X大概率会将哨兵模式纳入全系标配，并优化其与360全景影像的联动体验，但新车上市时间与具体配置仍未公示。作为10-15万级家用纯电SUV，铂智3X的这一升级动作，精准回应了普通车主对停车安全的核心诉求，而激光雷达版的硬件前置优势，也让其成为现阶段能明确享受该功能的选择。 对于注重停车取证需求的消费者而言，现有信息已能辅助购车决策；而已购非激光雷达版的车主，仍需等待官方进一步的升级通知。 （图片来源：汽车之家）
