[太阳]真是惊天大反转，美国海岸警卫队追了整整10天的油轮，居然靠一笔“灵魂涂鸦”就成功破局，把美方耍得团团转，这操作真的惊掉下巴。 美国海岸警卫队追了“贝拉 1 号”油轮，还派出了特种部队，本来以为稳操胜券了，结果这油轮没靠火力突围，也没找个地方躲起来，船员就在船边上随便涂鸦了一面俄罗斯国旗，就这么一下，把美军给整懵了，追缉行动直接暂停，这事儿到现在还在国际海事圈里被大家热议呢。 这事儿得从 2025 年 12 月 21 号早上说起，挂着巴拿马国旗的“贝拉 1 号”油轮空着船往委内瑞拉开，打算去装原油。 刚一进加勒比海，就被美国海岸警卫队给盯上了，美方给出的理由特别硬气：这船是专门躲制裁的“影子舰队”里的，以前帮伊朗转运过石油，还涉嫌给美国认定的那些组织运黑市石油，早就上了制裁名单。 美军马上通过无线电喊话，让“贝拉 1 号”停船接受检查，这油轮倒好，根本不理，直接把船舶自动识别系统（AIS）给关了，调头就往大西洋公海跑，一场跨年的追缉大戏就这么拉开了帷幕。 接下来的 12 天里，美国海岸警卫队的船一直死死跟着“贝拉 1 号”，两船距离就保持在大概 800 米，这距离美军随时都能冲上去把船给夺了。 美方不仅派了常规的海上力量，还把专门训练过的“海上特别反应小组”也调来了，这支部队能从直升机上用绳子滑下来直接登船，只要白宫下命令，马上就能把船扣了。 这期间，“贝拉 1 号”发了超过 75 次求救信号，可美军手里有它以前参与伊朗石油贸易的“违法记录”，早就拿到了司法扣押令，感觉这船已经是囊中之物了。 追到第 7 天，情况突然来了个一百八十度大转弯，美军还在那儿计划着怎么登船呢，“贝拉 1 号”的船员在船侧甲板上，随便拿点涂料，草草画了一面俄罗斯国旗，一下子把美军给难住了。 按照《联合国海洋法公约》，船舶国籍是船在公海上航行的关键保障，别的国家没正当理由不能随便登船检查，美军之前为啥那么有底气？ 就是因为他们觉得“贝拉 1 号”挂的是假巴拿马国旗，属于“无国籍船”，按规矩他们有登临执法权，可这面涂鸦国旗一出现，这逻辑就全乱了，就算只是临时画的，美方也得先弄清楚这船是不是真入了俄罗斯籍。 更让美军没想到的是，俄罗斯反应快得离谱，2025 年 1 月，俄罗斯就改了船舶注册条例，特殊情况下 48 小时内就能办好入籍手续。 很快，“贝拉 1 号”就以“马里内拉号”的新名字出现在俄罗斯官方船舶登记册上了，母港还标的是黑海的索契，2026 年 1 月 1 号，俄罗斯外交部正式给美国国务院发外交请求，让美方马上停止追捕。这面“涂鸦国旗”就这么得到官方认可了。 国际海事组织前法律事务主任、美国退役海军少将弗雷德・肯尼说，光靠船身上涂鸦可不能直接给船定国籍，但俄罗斯这么快就注册了，还来外交干预，美军这下可尴尬了，打也不是，放也不是。 “贝拉 1 号”这事儿可不是独一份儿，在全球海洋上，“影子舰队”和执法力量斗智斗勇的事儿多了去了，这些船队都是些老旧油轮，所有权乱七八糟的，经常在俄罗斯、伊朗、委内瑞拉这些被制裁的国家之间运能源，躲着各种国际限制。 2023 年，有一艘叫“海洋勇气号”的油轮，也因为涉嫌违反制裁规定，被欧洲好几个国家联合追踪，这船在海上跑的时候，不停地换船旗，一会儿挂利比里亚旗，一会儿挂巴拿马旗，最后还临时挂了柬埔寨旗，就这么靠着不停地模糊自己的国籍，成功摆脱了追踪。 2024 年，另一艘“影子舰队”的油轮更隐蔽，它伪造船舶识别码，还时不时地开一下 AIS 信号，在大西洋和印度洋之间来回跑，好几次都躲开了执法船的拦截。 这些事儿和“贝拉 1 号”的共同点就是，它们都不跟执法力量硬碰硬，而是利用国际海事规则的复杂性，靠身份伪装、国籍转换这些“软招儿”突围。 就像海事专家说的，在现代海上较量里，怎么解读规则、怎么用规则，有时候比船有多大、跑得有多快还重要。 这场持续了 12 天的海上追逃，最后以“涂鸦国旗破局”这么个搞笑又戏剧性的结局收场了，看着挺荒唐，其实背后藏着全球秩序里权力和规则的复杂较量。 这事儿把“单边执法”的毛病给暴露出来了，美国以“违反制裁”为借口，在公海上拦别的国家的船，说白了就是把自家的规矩看得比国际公法还大。 可“贝拉 1 号”把俄罗斯国籍这招一亮，用美国天天挂在嘴边的“主权原则”反将了美国一军，让美国陷入了规则应用的双重标准困境。 美军能凭自己实力说船是“无国籍”，可俄罗斯作为主权国家一介入，美国就没办法了，这说明实力再强，在规则博弈面前也得低头，单边主义在现在这么复杂的全球体系里根本玩不转。
