武汉地铁10号线一期工程越江盾构机始发 1月1日,随着开挖直径13.28米的“通途号”盾构机刀盘缓缓转动,由武汉地铁集团有限公司建设、中铁十四局施工的武汉地铁10号线一期工程越江隧道盾构顺利始发。 武汉地铁10号线一期工程线路全长19公里,共设8座地下车站。其中,余家头站至二七路站越江区间为全线重点控制性工程,全长约3064米,采用单洞双线设计。盾构机从余家头站始发后,穿越长江抵达二七路站接收。区间段下穿长江水域段长约1700米,最大埋深约45.08米,沉降控制要求高。(武汉地铁)


武汉地铁10号线一期工程越江盾构机始发 1月1日,随着开挖直径13.28米的“通途号”盾构机刀盘缓缓转动,由武汉地铁集团有限公司建设、中铁十四局施工的武汉地铁10号线一期工程越江隧道盾构顺利始发。 武汉地铁10号线一期工程线路全长19公里,共设8座地下车站。其中,余家头站至二七路站越江区间为全线重点控制性工程,全长约3064米,采用单洞双线设计。盾构机从余家头站始发后,穿越长江抵达二七路站接收。区间段下穿长江水域段长约1700米,最大埋深约45.08米,沉降控制要求高。(武汉地铁)


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