西康高铁全线牵引变电所受电成功 冲刺通车进入“加速度” 2025年12月31日凌晨，随着西康高铁麻坪牵引变电所一次受电成功，这条穿越秦岭的高速铁路迎来关键节点——全线四座牵引变电所（镇安西、龙潭、安康西、麻坪）全部完成受电目标，标志着西康高铁“动力心脏”全面激活，为后续接触网送电、联调联试铺平了道路，向着2026年6月建成通车的目标全力冲刺。 牵引变电所，是高铁运行的“动力中枢”。它将电网输送的330千伏高压电，转化为适合动车组使用的27.5千伏电，通过接触网为飞驰的列车源源不断地供给能量。此次麻坪牵引变电所的成功受电，不仅圆满完成了全线牵引供电系统的组网任务，更意味着西康高铁四电工程（通信、信号、电力、电气化）进入收尾阶段，这条“银色长龙”已具备动力供应基础，只待联调联试的“发令枪”响起。 西康高铁的建设，始终牵动着三秦大地的目光。线路自规划的西安东站南端引出，跨越浐河，以桥隧比约94%的超高占比穿越秦岭天险，途经柞水、镇安、旬阳，最终接入规划的安康西站，全线共设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6座车站。作为国家“八纵八横”高铁网包海通道、京昆通道的重要组成部分，这条高铁不仅是一条交通线，更是一条连接关中城市群与陕南秦巴山区的发展线。 此前，西安至安康的列车最快运行时间约3小时，而西康高铁通车后，这一时长将被压缩至1小时以内。时空距离的大幅缩短，将彻底打破秦岭的地理阻隔，让陕南地区更快融入关中经济圈，既提升沿线客货运输服务水平，也为柞水、镇安等秦巴山区县带来前所未有的发展机遇，助力乡村振兴与区域协调发展迈向新台阶。 当前，西康高铁建设已进入冲刺阶段。全线牵引变电所的成功受电，为这条承载着期盼的高速铁路注入了强劲动力。不远的将来，当列车穿梭于秦岭山脉与汉江两岸，一幅交通畅达、产业兴旺、民生幸福的画卷，将在陕南大地徐徐展开。
