谁也没想到，美国的“发动机禁令”竟然成了波音的催命符。就在美方切断C919动力的同时，中国反手就把292架大单送给了空客。这一招“隔山打牛”，直接把美国航空业打得吐血！而更让他们绝望的是，中国自己的“心脏”——CJ-1000A，已经要把最后一道封锁线撞碎了！ 美国商务部这一刀砍得够狠，2025年5月突然发难，不仅断了LEAP-1C发动机，连维修工具都扣了，摆明了想把C919闷死在停机坪上。但华盛顿那帮官僚算错了一件事：中国不是吓大的。就在禁令生效的节骨眼上，国航、东航、南航三大主力直接绕开波音，把292架A320NEO的超级订单砸向了欧洲。这根本不是简单的商业采购，这是对美国航空霸权的一次“精确轰炸”！没有你的发动机，中国的航线照样飞，但没有中国的订单，波音那条原本就摇摇欲坠的资金链，现在更是雪上加霜。 更让白宫背脊发凉的，是“备胎转正”的速度。买空客只是战术反制，造出自己的“中国心”才是战略绝杀。就在美国人以为得计的时候，中国自主研发的AES100涡轴发动机已经拿到了生产许可证，首批合同直接落地。这不仅是一个型号的突破，更是全产业链的“肌肉展示”。与此同时，为C919量身定制的CJ-1000A“长江”发动机，2025年已经跑完了核心适航测试，预计2027年就能批量装机。 美国的封锁，不仅没能扼杀中国航空，反而把C919逼成了一个没有任何短板的“完全体”。这场博弈的结局已经注定：美国丢了市场，毁了信誉，还亲手培养出了一个最可怕的对手。当CJ-1000A的轰鸣声响彻云霄时，那就是美国航空霸权崩塌的丧钟。 你怎么看美国这波“自杀式”的断供闹剧？ 我的分析，只提供干货！点赞关注 → 热点拆解抢先看 | 评论+转发+收藏，感谢大家支持！ 往期干货全在主页，【点我头像】直接看！
