一个县级市在这个领域提前进入了共产主义社会。截止今日，山东烟台龙口市公交车全域实行免费乘坐已经一年整！ 今年元旦之日起全域公交车53条公交线路（包括城乡线）全部免费，不分本地外地人，无需任何证件，直接上车。 实施一年，运行平稳，车次不减，好事做好，效果甚佳。 网友们表示 还是俺大山东比较霸气啊，我老家是山东的，现在新疆去年和今年两次回山东老家，祖籍地去探亲，山东的所有景点，所有的公交车全部对60岁以上的老人免费，从淄博到高青县，大概有100多公里吧，也是免费的，它是区间车，也免费，这一点俺是大山东霸气啊。感谢老祖宗的祖基地嗯 关于实行全体市民免费持卡 乘坐公交车的建议 近年来，随着私家车井喷式进入家庭，大街小巷车满为患，交通拥堵现象越来越严重，特别是早晚上下班时间，成千上万、一车一人的车辆堵在路上寸步难行，空耗车主的油料和时间，徒增环境污染，根本发挥不出小车的方便快捷作用。这些年来各级政府为了缓解交通拥堵压力，虽然不断加大修路、扩路的投入，但收效甚微，早晚交通拥堵的状况仍未得到根本改变，也很难改变。 为了从根本上、源头上改变这种状况，笔者建议： 1、对全体市民实行免费、持卡乘坐公交车制度。 2、各级政府加大对公交公司的财政投入，增加车辆和从业人员，保证公交公司运营需要。 3、公交公司进一步优化、密化公交线路，对主要干道设置公交车专用道和快、慢车线，加大早晚上下班时间的发车频率，提高交通运营效率，为市民提供便捷、安全的公共交通服务。 4、交警部门积极引进红绿灯智能变换系统，由定时变换改为视车流量智能变换，提高十字路口车辆通行效率。 5、加大对免费乘车、绿色出行的宣传力度，让乘坐公交车成为每个市民出行的首选和自觉行动。 6、对财政支出压力较大，不能一步到位实行免费乘车的城市，可以改变机关、企事业单位在职职工交通补贴随工资发放的方法，采取把每月交通补贴的大部分充值到职工的乘车卡里，不得提现，激励低碳消费、绿色出行。 实行免费乘坐公交车制度，虽然短时间看增加了政府财政支出的压力，但从长远和效果看起码有以下五大好处： 一是大幅度减少建地铁、修高架、扩道路的巨额投资，节省政府的巨额财政支出；二是从根本上、源头上缓解交通拥堵，提高通行效率，节省每个市民的交通时间；三是减少汽车尾气排放，节省治理环境污染的巨额投资；四是节省每个市民的出行费用，提高广大市民的幸福感和荣誉感，必将受到全体市民的热烈欢迎；五是极大提高各级党委、政府在人民群众中的满意度，提高旅游城市、宜居城市、环保城市的知名度。 2021年11月26日 有这种事情？太不可思议了！但感觉这不是好事，或许会导致交通拥挤，给真正想坐公交的人形成困扰，还有更重要的一点是公交运营不需要成本吗？ 现在堵车这么严重，应该想个法子，不能无限发展私人汽车了。要避开拥堵，无非两个方向，一个上天，一个入地。上天不意味着飞机，可以是飞行汽车，高架，可以是高速索道。入地也不一定是地铁，可以是地下单向公路网。还有一个是拓宽。把所有楼房的第一层砍掉，作为公共区间，可以设计道路或停车场 山东的地方官真的太好了😄先是60岁以上老年人优惠免费乘坐公共交通工具，又是面向全世界的老年人！确实太好了[捂脸] 大家怎么看呢
