昨日消息， ​荷兰经济大臣又甩锅了。 ​12月31日环球网报道，中国商务部发

昨日消息， ​荷兰经济大臣又甩锅了。 ​12月31日环球网报道，中国商务部发言人就荷兰经济大臣卡雷曼斯接受采访有关情况进行回应。 ​发言人表示，荷兰经济大臣卡雷曼斯日前接受媒体采访时表示，荷方对安世半导体的“干预”并不是导致全球半导体供应链出现“断裂”或“破裂”的唯一原因，并将责任推给中国企业。 这话说得可真轻巧，好像全球半导体供应链的风浪都是别人掀起来的。卡雷曼斯大臣那番言辞，简直是把水搅浑再怪别人看不清。问题根本不在于中国企业怎么想，而是市场规律和商业诚信被谁践踏了。 看看数据就明白了。安世半导体明明拿到了国内晶圆认证，参数达标，产能跟得上。第三方检测报告写得清清楚楚，国产晶圆完全能扛起汽车芯片的大梁。荷兰这时候跳出来拦着其他供应商，理由站得住脚吗？ 车企的困境就摆在眼前。十二月份产能下滑，提车周期拉长，这些损失难道会凭空消失？供应链每一环断裂，终端市场就要震一震。荷兰方面一边说着漂亮话，一边亲手给全球产业链打上死结。 更讽刺的是，三十多家跨国企业已经联名发函表达忧虑。全球半导体产业协会同样站出来反对过度干预。商业世界的默契很简单：开放、稳定、可预期。荷兰这番操作，直接把这三条底线全踩了一遍。 马来西亚封装厂的建设需要时间，这是事实。但技术替代的路径已经铺好，市场也在主动调整。荷兰如果继续固守毫无依据的立场，失去的恐怕不只是安世这一单生意。贸易信誉就像琉璃盏，摔碎了再想粘回去，裂痕永远都在。 说到底，这场风波暴露了一个老问题：某些国家既想享受全球化红利，又不愿放下手里的指挥棒。市场话语权不是靠拦路抢来的，得用产品说话，用合作铺路。 中国芯片自主的步伐从未停歇。从设计到制造，从材料到设备，产业链的韧性恰恰是在一次次挑战中锤炼出来的。国产晶圆获得认证只是一个开始，背后是无数工程师和企业的日夜攻坚。 荷兰倘若真的关心全球供应链，就该收起那些似是而非的借口。商业归商业，政治归政治，混为一谈的结果就是全体买单。汽车等着芯片，工厂等着原料，市场等着稳定——谁有功夫陪谁玩甩锅游戏？ 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。