中国海警发布海报，登船检查长荣货轮，敢运海马斯就没收？ 这张题为《扼喉》的海报

中国海警发布海报，登船检查长荣货轮，敢运海马斯就没收？ 这张题为《扼喉》的海报刚一发布，就成了国际时事领域的焦点。 12月30日，中国海警局联合环球时报同步推出这一执法巡查主题海报，画面里的场景极具冲击力：海警舰艇编队在台岛东部海域严阵以待，直升机悬停在长荣货轮上空，执法人员正以索降方式登临检查，货轮上清晰可见海马斯火箭炮的轮廓，海报右侧醒目的“扼喉”二字和手铐元素，更是直接亮明了管控关键海域、查扣危险目标的坚定态度。 可能有人会问，为什么偏偏是长荣货轮？这可不是海警随便选的目标。 事实上，长荣海运早已不是第一次卷入台当局的军火运输勾当。根据《环球时报》披露的独家卫星影像，早在2024年11月和2025年7月，台当局就两次偷偷动用长荣海运的EVER MILD货轮和阳明海运的货轮，运送从美国采购的M1A2T坦克。 更值得注意的是，台媒在报道这些事件时，刻意隐去了船体上“EVERGREEN”的长荣标识，这种欲盖弥彰的做法，恰恰说明他们自己也清楚，用民用货轮运输武器装备是见不得光的不正当行为。 这次海警海报专门点出长荣货轮，就是精准锁定了这个多次配合“台独”势力的关键载体，传递出“既往不咎是不可能，后续必严管”的强烈信号。 或许有外部势力会跳出来质疑，海警这样的行动有法律依据吗？答案是肯定的，而且依据充分。2021年实施的《中华人民共和国海警法》早就明确规定，海警机构在我国管辖海域内有权开展维权执法活动，对有违法嫌疑的船舶可以登临、检查，拒不配合的还能强制检查。 其中第二十二条更是直接赋予了关键权限：当国家主权在海上受到不法侵害或面临紧迫危险时，海警机构有权采取包括使用武器在内的一切必要措施制止侵害。 军事专家早就把话说明白了，如果“台独”势力用民用船只运输武器引发冲突，这些承担军火运输任务的货轮就可以被视同军事目标，海警实施拦截查扣完全合法合规。这意味着，海报里的登船检查场景，不是威慑性的宣传，而是随时可以落地的执法行动。 大家千万别把这张海报当成孤立的事件，它和近期台海周边的一系列行动形成了完美呼应。就在前一天，12月29日，东部战区刚刚发布了军事演习主题海报《正义之盾 破限除妄》，里面同样出现了货轮装载海马斯火箭炮的场景。 而东部战区组织的“正义使命—2025”演习，更是在台湾海峡、台岛东部等多个区域展开，舰机多向抵近，实弹射击覆盖关键海域，形成了对台岛的立体包围圈。 一边是军事演习形成战略威慑，一边是海警执法筑牢管控防线，这两套组合拳下来，目标非常明确：就是要切断“台独”势力的军火补给通道，让外部干涉势力的援台企图落空。 说到这里就不得不提，台当局近期一直在加紧采购和部署海马斯火箭炮。据公开信息，台军已经成立了首个海马斯多管火箭导弹连，首批11套系统早就交付到位，而他们从美国采购的总共29套系统，后续还会陆续到位。 这种进攻性武器的部署，无疑是在加剧台海紧张局势。更值得警惕的是，台当局选择用民用货轮运输军火，本质上是想打“擦边球”，利用民用航运的掩护规避管控。但这次海警的海报直接戳破了他们的幻想：不管是军用还是民用载体，只要敢为“台独”势力运送军火，就必然会被盯上。 这一系列行动背后，还有一个重要的背景的是中方近期对美国军工企业的反制。12月26日，外交部正式公布对20家美国军工企业和10名高管的反制措施，冻结其在华财产，禁止相关交易合作，原因就是这些企业参与了对台售武。 从外交反制到军事演习，再到海警的精准管控，中方正在构建一套完整的反制体系。海警的《扼喉》海报，其实就是这套体系中的关键一环，它把反制从“针对企业”延伸到了“针对运输环节”，形成了从生产到运输的全链条管控。 可能有朋友会担心，这样的行动会不会引发冲突？其实我们的立场一直很清晰，这些行动都是针对“台独”分裂势力和外部干涉势力的。台当局如果停止勾结外部势力、停止采购和运输军火，台海局势自然会回归稳定。 从国际社会的视角来看，这张海报也是一次清晰的立场宣示。它告诉全世界，中国在台湾问题上的红线不可逾越，任何试图通过军火运输支持“台独”的行为，都将遭到坚决反制。 说到底，这张《扼喉》海报不只是一张宣传品，更是一份执法预告，一份主权宣言。它用直观的画面告诉“台独”势力和外部干涉者，任何试图分裂国家的行径都将付出沉重代价，中国海警有决心、有能力在我国管辖海域内维护国家主权和领土完整。对于我们普通人来说，这背后是国家维护统一的坚定意志，是守护台海和平的实际行动。毕竟，只有遏制住“台独”势力的军火补给，才能从源头上减少台海局势的动荡，这既是对国家核心利益的守护，也是对两岸民众根本利益的负责。