1986年英国女王访华的时候，国家找霍英东借车，没想到霍英东直接买了一辆与英国女王同款的劳斯莱斯，并且在访问结束后表示：不用还了，捐给内地做接待车！ 那辆劳斯莱斯至今还停在广州，车身积攒的不仅是灰尘，还有三十多年的时代印记。 1986年秋，北京方面为即将到访的英国女王筹备接待事宜时，发现了一个尴尬的问题：全国找不出一辆符合王室规格的礼宾车。有人提议向香港的爱国商人霍英东求助，他名下有几辆豪车。 电话接通后，霍英东的回答出人意料：“别借了，我买辆新的。” 他随即订购了一辆与英国女王同款的劳斯莱斯。身边人不解：“借一次而已，何必买新的？”霍英东只是笑笑：“以后还用得上。” 这辆车从英国空运至香港，再转运内地，赶在女王抵达前完成了所有手续。访华行程共七天，女王乘坐这辆劳斯莱斯游览了北京、上海、西安、广州等地。访问结束当晚，霍英东接到通知说会把车送回香港，他直接回复：“不用还了，留给内地吧。” 然而这个决定看似突然，实则早有伏笔…… 霍英东1923年生于香港舢板户，七岁那年父亲和两个哥哥在台风中遇难，母亲带着他和另外两个孩子上岸，从修补帆布做起。 他后来在回忆录里写道：“穷到极致时，一碗粥要分五份喝。”五十年代涉足地产，他首创“卖楼花”模式，迅速积累财富，却也因“非英籍”身份多次被港英政府刁难。 “他们总觉得我们低人一等，”他对长子霍震霆说过，“但我们不是。” 这种经历塑造了他的处事逻辑，那就是既务实又深远。而捐赠劳斯莱斯看似慷慨，实则是经过精确计算的布局。 因为在八十年代初，他已在广东投资兴建白天鹅宾馆，这是内地首家中外合作的五星级酒店。把劳斯莱斯留在宾馆车队，既提升了接待能力，也向国际社会传递信号：中国有了符合国际标准的商务环境。 “车是给人坐的，”他对秘书说，“重要的是让世界看到我们能提供什么样的服务。” 当然这辆劳斯莱斯后来确实发挥了超出预期的作用。因为整个九十年代，它接待了包括美国总统老布什、新加坡总理李光耀在内的数十位政要。某次接待外宾后，司机无意中听到对方顾问的感慨：“没想到中国的接待水准这么高。” 直到2012年，这辆行驶了二十六年的礼宾车正式退役，被收进霍英东纪念馆。同年，中国出境旅游人数超过八千万，成为全球最大的旅游客源国。 只能说，有些捐赠看似关于物质，实则是时间的投资。霍英东那代人深知，尊严需要具体的载体，他有时是一辆车，有时是一座桥，有时只是一个，让别人看见的不再是贫穷和落后，而是能与世界平等对话的底气和决心。 只是不论如何这些载体终会老去，但它们承载的视线交汇点，却在一个个新故事里继续延伸。 对此您怎么看？欢迎大家到下方评论区留言共同讨论。 信息来源： 凤凰网|《曾接英国女王 广州“女王座驾”光荣退休》 文|沐琨 编辑|南风意史
