从无人问津到年度销冠，零跑十年经历了什么？ 今日，零跑举办了十周年大会，创始人朱江明宣布：2025全年销量接近60万台，可以说基本提前锁定了新势力年度销冠。这一里程碑，也让这位一家声名不显的“技术流”新势力车企成为行业焦点。 其实深入了解过零跑的朋友都知道，这高光的背后，其实是漫长的蛰伏。零跑的十年并非一帆风顺，早些年，零跑因为走了些弯路，导致首款产品S01上市后遇冷，而彼时“蔚小理”已经小有名气，可以说那时与友商相比，零跑的存在感可以说微乎其微，甚至曾被网友画叉认为是即将淘汰的一员。 但即便如此，零跑也未曾偏离全域自研的既定路线。直到T03初步打开市场、全域自研成果逐渐落地，摸着石头过河的零跑，才逐渐有了起色。而随着更多技术成果的落地，技术控本优势得以体现，C系列大获成功，零跑才逐渐走进更多国人的视野，直至如今C/B系列爆火，月销量一路高涨至7万+，累计下线突破百万，25全年近60万台销量。 零跑用10年艰难前行印证了，在新能源汽车赛道，最慢的“笨路”，恰恰是通往山尖最稳的路。伴随着D19、D99等更多新产品到来，相信零跑下个十年将会交出更惊艳的成绩。
