越南高铁，为何说离开中国后就闹笑话呢？越南修高铁，为何说反帮了中国一个“大忙”呢？ 说白了，这凸显出了越南与中国和德国的差距，越南这次吃大亏了。 要知道，越南最先想建造高铁是找的中国，但是越南方要求中国出“100%的技术转让”，直接让这次合作终止。 而越南找到德国，想要技术转让，德国一样也是不给，并且利息30年高达180亿欧元，越南的高铁建设又要求一家企业出资，但是企业算了比账，发现这是一个必亏的项目，越南企业直接撂挑子不干了。越南一年的GDP才700亿美元左右，高铁一建就要花费650亿美元，直接到了越南一年90%的GDP，并且越南现在的公共债务危机到了GDP60%的警戒线，风险非常高，直接迫使这次的合作终止。 更重要的是中国的高铁要比德国的还要成熟，中国高铁最高时速可达486公里左右，平时时速在350公里左右，而德国高铁最高时速才400公里左右，平时时速才300公里，这里明显可以看出两国的差距。 说实话，越南这次是真的闹笑话了，有中国这么好的合作方不知道好好珍惜，非要舍近求远，没想到把自己还套进去了，中国当时给越南的一部分贷款是免息的，并且另一部分的贷款还要比市场低2%-3%，可谓是捡了芝麻，丢了西瓜，还让自己陷入了尴尬境地。 说到底，越南这次合作的崩盘，直接突出了中国在世界地位和重要性，无论是中国的优惠政策和还是中国高铁世界第一的技术，都是其最好的选择。而这也间接性的给中国做了一波很好的宣传，这才是帮中国大忙的最重要原因。
