仰望U7：“我上市270天，累计交付1591台！” 蔚来ET9：“我上市1年，累计交付2311台！” 尊界S800：“我上市202天，累计交付突破10000台！” 话说，除红旗外，仰望U7、蔚来ET9、尊界S800这3款车应该是国产汽车真正冲击高端市场的车型了吧？同时这几款车代表了自家“天花板技术”！那么问题来了，为啥仰望U7、蔚来ET9卖了这么久，还不及尊界S800一个月的量？
仰望U7：“我上市270天，累计交付1591台！” 蔚来ET9：“我上市1年，累
啊邓茂谈汽车
2025-12-24 12:21:21
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用户15xxx43
U7出个行政版，改为U8风格的前脸，销量翻倍
凛冬将至 回复 12-26 10:48
比亚迪的智能化是弱点，内饰总给人一言难尽的感觉
追云逐水 回复 12-27 10:32
人家那么大公司不如你一个键盘侠
飞虎将军
u7不是行政级，可惜了
YQ 回复 12-25 12:42
外型太浮夸，要换设计师了
我朋友 回复 YQ 12-25 21:50
同意，宣传的卖点是行政级，结果外形那么运动
用户33xxx77
人家尊界名字就取得好，能给车主满满的情绪价值。
用户75xxx22 回复 12-26 14:32
是的
平头哥
光有高科技不行 有钱人要面子要里子 要情绪价值 还得要逼格 品味不能低
用户10xxx25
某为的销量你也相信
哈哈 回复 12-26 11:19
那信你吗，征信都不知道过不过得了
用户10xxx67 回复 12-26 04:41
就是菊花的软文，菊花把钱都花在广告和水军上了
Sheng
比亚迪心大，这要是放腾势旗下，腾势u7那肯定卖的好！大部分人而言人家不信比亚迪还能不信奔驰？
guominij的妈是花姐 回复 12-25 23:27
比亚迪和奔驰合作的腾势一样不好卖，后来独资反而还好了。
某某某 回复 12-25 16:50
什么年代了，还奔驰，你看腾势还是奔驰的吗，多看看新闻
随便你想
仰望蔚来卖的少，路上还能见到，尊界卖那么多为啥一台都没见过，数据是刷出来的吧
竹海 回复 12-26 14:55
总共1万台车放到全国你能看得到？
减肥中 回复 12-26 18:12
是不是你还在赶着去上班的时候人家在睡觉，或者人家去的比你都早
李信聪
应该拿仰望U8比较，我觉得仰望U8才是仰望破圈的高端标志
用户10xxx84
走不出国门的工业热色
出前一“丁”
轿跑销量本来就不高的
减肥中 回复 12-26 18:11
华为系马上要出高级轿跑了，现在还不知道能不能爆卖 享界S9T一个最小众的车型，都爆卖了
一棹烟波
路上见过实车，不符合我的审美，气场也没那么强。
用户10xxx38
仰望U7都毁在设计上了！
乌伤
一帮开不起尊界的在这里骂尊界🤣🤣🤣🤣🤣
Macrui
尊界是正经商务轿车，符合身价
嗡嗡嗡
尊界造型不错
james
试驾过，U7的云撵Z，太惊人了。
Chevalier
得会讲故事，给车主情绪价值，这个级别的车主都不怎么看参数
一出生就以中大奖
仰望U7最大的问题是卖便宜了。如果128万。那月销售量早过万了。因为U7的黑科技足以支撑出这个价格。
用户10xxx04
比亚迪技术是不错的，可惜对消费者的心理把握不准。
用户10xxx04
安全第一
用户10xxx85
没法比
瞭望
尊借
用户78xxx02
尊界那是有钱老头开的
风子钟
从来没见尊姐单独发布过销量
神马都是浮云 回复 12-25 18:30
那能给你看嘛[捂脸哭][捂脸哭]
狂怒邪鹰
如果是我，要不红旗，要不尊界！
用户42xxx93
貌似比亚迪没有行政版的车？
用户14xxx25
审美还是劳的形状，替代品
用户10xxx26
比亚迪，蔚来缺一个悲情故事，对，就是这样。