公海明抢！ 美国强行扣押香港180万桶原油，外交部怒斥！ 2025年12月以来，美国在加勒比公海针对多艘涉委内瑞拉原油运输的油轮采取扣押、追击行动，引发国际社会对航行自由与国际法秩序的关注，相关核心事实及各方回应梳理如下： 12月10日，美国海岸警卫队在加勒比海域扣押载有委内瑞拉原油的“斯基珀号”油轮，该船后被拖往美国休斯敦港。12月20日凌晨，美海岸警卫队在国防部力量支援下，以直升机索降武装人员的方式，强行登上并扣押由中国香港公司运营、悬挂巴拿马国旗的“世纪号”油轮，船上载有180万桶原油。经核查，“世纪号”未被列入美国、欧盟、联合国发布的任何公开制裁名单，巴拿马船舶注册手续合规。12月21日，美方对第三艘相关油轮“贝拉1号”启动海上追击，该船目前处于航行周旋状态。 美方实施上述行动时，既未获得船旗国巴拿马的事先执法许可，也未取得联合国安理会的相关授权，仅以“核查船舶注册有效性”“涉嫌关联影子船队”作为事后理由。根据《联合国海洋法公约》第92条规定，公海船舶应仅受船旗国专属管辖，美方仅凭其国内制裁相关法律，对第三国船舶实施跨境强制措施，本质是将国内法凌驾于国际法之上的单边霸凌行为。巴拿马官方对美方所称“已获许可”的说法未予确认，变相印证美方行动的违规性。 针对美方行为，中国外交部于12月22日例行记者会上明确表态，美方行径严重违反国际法和国际航运惯例，中方一贯坚决反对缺乏国际法依据的非法单边制裁与霸凌行径，支持委内瑞拉依法维护自身能源贸易权益。目前，涉事香港船东已启动法律维权程序，计划在美国及中国香港地区通过司法途径索赔。中方同时在联合国多边平台发声，呼吁国际社会共同抵制破坏国际航运秩序的行为，维护公海航行自由与公平贸易规则。 值得关注的是，中委能源合作基于平等互利的国际贸易规则，为降低单边制裁对贸易的干扰，双方石油贸易中人民币结算比例近年呈稳步提升态势，这是国际社会规避货币霸权风险、优化结算结构的市场化选择。多方分析认为，美方此次系列行动，核心目的之一是遏制委内瑞拉石油出口，同时干扰相关能源合作与非美元结算进程，这种无视国际规则的做法，已引发多个沿海国家及航运组织的担忧与批评。 对于美方这种将国内法凌驾于国际法之上的单边霸凌行径，你认为国际社会该如何联合起来，共同捍卫公海航行自由与国际贸易秩序？
