众目睽睽下特朗普公开宣布:从今天起,美军战舰改姓“特朗普” 2025年12月22日,美国总统特朗普在佛罗里达州海湖庄园的新闻发布会上高调宣布,将推动美军建造新型"特朗普级"战舰,并称其为"美国有史以来最快、最大、战斗力强百倍"的舰艇,这一"以己之名冠舰"的举动,瞬间引发美国军政界与舆论场的激烈争议。 一、官宣核心内容:规模宏大的造舰计划 特朗普在国防部长赫格塞思陪同下,现场展示了标有"特朗普级""无畏"号的战舰概念海报,公布的计划细节颇具冲击力: 舰艇定位为3万至4万吨级战列舰,将搭载高超音速武器、轨道炮、巡航导弹及激光武器,目标成为海军舰队旗舰; 初期批准建造2艘,后续计划扩容至20-25艘,同时同步推进3艘大型航母与12-15艘新型潜艇的建造; 明确要求使用美国本土钢铁建造,特朗普透露下周将与国防主承包商会面,协调新工厂建设事宜以保障产能。 国防部当天同步声明,新型战舰目前处于设计阶段,首舰"无畏"号预计21世纪30年代初建成。 二、命名争议:突破百年海军传统 特朗普的命名决定,直接触碰了美国海军延续两个多世纪的命名规则底线: 按1819年国会立法,美军舰艇命名权归属海军部长,需结合总统指引、法律规定与海军传统,且形成了"以死者命名"的不成文惯例。历史上虽有以总统命名的舰艇(如肯尼迪级航母、福特级航母),但均是在当事人去世多年后实施,以此体现对历史功过的沉淀认可; 此次特朗普在任内将自身名字直接用于舰级命名,被舆论批评为"自恋式冠名",打破了"不以外界在世人物命名主力舰艇"的核心传统。有评论指出,这与美国和平研究所、肯尼迪表演艺术中心等机构的冠名逻辑完全不同,将政治人物名字与杀伤性武器绑定实属罕见; 法律层面虽无明确禁止"生者命名"的刚性条款,但2020年《国防授权法》已明确禁止以邦联相关人物或战役命名国防资产,凸显了舰艇命名的严肃性与政治敏感性,特朗普的决定显然游走在传统与争议的边缘。 三、现实挑战:计划可行性遭广泛质疑 除命名争议外,这一雄心勃勃的造舰计划从技术、经费到周期均面临多重拷问: 技术层面,3-4万吨级战列舰的设计建造在现代海军中已属非常规项目,多种先进武器系统的集成兼容尚无成熟经验,轨道炮等装备的实战化应用仍存在瓶颈; 经费压力巨大,单艘万吨级驱逐舰造价已超10亿美元,3-4万吨级新型战舰成本或将数倍于此,20-25艘的建造规模需耗费数千亿美元,这在当前美国财政赤字高企的背景下,能否获得国会持续拨款存疑; 周期矛盾突出,特朗普宣称的"快速推进"与国防部"21世纪30年代初建成首舰"的表述存在差距,而美国海军舰艇平均设计建造周期通常超过10年,短期内完成大规模量产难度极大。 四、舆论分化:支持者与批评者激烈交锋 这一宣布迅速引发两极化反应: 支持者认为,以总统名字命名舰艇是对其国防贡献的认可,宏大造舰计划能强化美国海军霸权,创造大量制造业就业岗位,符合"美国优先"理念; 批评者则聚焦命名争议,指责特朗普将军事项目个人化,违背海军非政治化传统,且计划脱离实际,可能加剧国防预算失衡,挤占其他关键国防领域的资源。部分军政界人士担忧,这种命名方式可能引发后续政治人物的效仿,破坏海军命名体系的严肃性。 目前,"特朗普级"战舰的命名尚未进入正式申报流程,仍需通过海军部细则制定、国会预算审批等多重环节。这场裹挟着个人政治印记与军事战略野心的造舰计划,能否突破传统束缚与现实阻碍,成为未来美国军政博弈的重要看点。


永乐
加速美国衰败而已