甘肃定速巡航失灵事件让人揪心，不少人纠结选车该避哪些坑。今天就从能耗、续航、维护三个方面，对比新能源车和燃油车的真实表现，看看哪类车更适合自己。 先看能耗，差距很明显。市区开，纯电车每公里电费也就0.1到0.15元，混动的话0.3元左右；燃油车每公里油费最少0.6元，跑得多省得就多。一年开1.5万公里，纯电车电费最多2250元，燃油车油费得9000元往上，这一项就能省7000多。特斯拉Model 3高速电耗约14.7kWh/100km，小鹏G6长续航版高速续航达成率68.8%，同级燃油车高速油耗基本6到8L/100km，长期开电车成本优势很足。 再聊续航，新能源车早没续航焦虑了。主流纯电车CLTC续航600到800公里，高速实际能跑380到430公里，中短途高速完全够用。冬季低温时，极氪007续航达成率也有59%，满电跑405公里没问题。燃油车续航确实长，加满油能跑600到800公里，但遇到定速巡航失灵这种极端情况，反而会因续航太长增加风险。补能方面，800V平台的新能源车30%到80%充电只要27分钟，平日高速服务区超充站不少，就是节假日可能要排队。 维护成本上，新能源车优势更突出。纯电车没有发动机、变速箱，小保养只查电池和电机，一次500到800元；燃油车小保养至少800到1200元，大保养要2000元以上。三年跑6万公里，纯电总保养费约2000元，插混要6000元，燃油车只会更贵。而且新能源车能免购置税、不限行，20万的车能省近2万元。 总结下来，这几类人买新能源车最划算：城市通勤为主、每年跑高速不超5次的；有家充桩、年行驶里程超1万公里的；家里已有油车，想增购市区代步车的；跑滴滴、闪送这类年里程超3万公里的。要是经常节假日跑长途、所在地区高速充电桩少，或者年行驶里程不足5000公里，燃油车更合适。 选车不用盲目跟风，结合自己的用车场景算清账，才能选到省心又省钱的车。汽车巡航定速 自适应巡航控制
