不管你信不信，事实就摆在这里。 德国的电价为3.1元每度，是全球最高的梯队之一。 美国的电价为0.7元每度，但各州差异极大。 中国的电价为0.5元每度，全国相对平均。 挪威的电价为0.8元每度，但这些年波动极为剧烈。 日本的电价为1.4元每度，这些年核电比例正在下降，导致电价上涨。 这5个国家现在都在发展新能源汽车，但目前来看还是中国做的最好。 德国的特点就是，不管是燃油车还是电费都特别贵，但综合来看的话，还是燃油车更具经济性一些，所以德国人发展新能源汽车的动力不足。 美国这边电动车充电成本只有燃油车的1/3到1/4，在经济利益的驱动下，美国有极强的发展新能源汽车的底气。 中国就不用说了，这个直接略过。 挪威受到中国的影响非常大，且拥有非常丰富的水电资源，如此富裕的国家，电费居然比中国贵不了多少，难怪他一直将自己绑定在中国新能源汽车身上。 日本的电价大约是中国的三倍，高峰时期甚至会达到四倍，这就导致他们对练车的要求并不高，也没有太多的可接受度。所以丰田才出来了油混车型，这不是没有原因的。 总体来看就是，一个国家若想发展新能源汽车，电费必须要特别便宜，如果没有这一点，那么新能源汽车根本就发展不起来。 所以德国和日本这两个传统的汽车制造大国，未来恐怕就废了。【来自懂车帝车友圈】
