/荒唐至极 洪玛奈居然认为运河、高铁这些大型基建，不是国家发展的关键，还大言不惭表示将调整对华合作节奏，靠美日等国支持就能让柬埔寨发展提速。 这话听着就像刚走出校门的学生空谈治国，完全忘了柬埔寨是怎么从战乱后的烂摊子一步步走到今天的。 要知道在他父亲洪森执政的那些年，柬埔寨连条像样的公路都难找，外贸货物要借越南的港口出海，多绕几百公里不说，还得看别人脸色交过路费，每年光这一项就白扔数亿美元。 是中国二话不说伸手帮忙，硬生生建起了超过 4000 公里的道路和十几座大桥，金边到西哈努克港的高速公路一通车，两地往来时间直接减半，沿线的工厂、商铺跟着红火起来，普通老百姓出门也不用再在泥泞里颠簸。 桑河二级水电站解决了多少地区的用电难题，让夜晚的乡村亮起灯光，让小作坊能稳定生产，这些实实在在的改变，难道洪玛奈都看不见吗？ 就说那个被他冷遇的德崇扶南运河，本来是柬埔寨盼了多少年的圆梦工程。 这个国家明明有四百多公里海岸线，却因为湄公河的走向，只能看着货物绕道越南出海，等于把经济命脉攥在别人手里。 这条运河要是建成，从金边就能直接通到白马港，航程缩短一半，物流成本降七成，每年光省下来的过路费就够办不少民生实事，还能让柬埔寨变成东盟的物流枢纽，摆脱对第三国港口的依赖。 为了这个项目，中柬联合排雷队冒着风险清理了三百多公顷的雷区，把几十年前战乱留下的隐患扫干净，中国造的挖泥船、挖掘机也早就运抵现场待命，就等着大干一场，结果洪玛奈一句话，合作节奏说调就调，这么好的发展机会说放就放。 更让人看不懂的是，他放着靠谱的邻居不找，非要去抱美日的大腿。要知道美国对柬埔寨的所谓支持，从来都是带着条件的。 重启中断八年的 “吴哥哨兵” 联合军演，解除武器禁运，允许柬埔寨军官去西点军校受训，这些表面的好处背后，是让柬埔寨在大国之间选边站。 作为回报，柬埔寨不仅要对美国商品零关税，还得花大价钱买波音飞机，等于用真金白银去换那些虚头巴脑的承诺。 之前柬泰边境爆发冲突，洪玛奈第一时间找美国协调，特朗普倒是出来说了句停火的话，结果转头泰国就不认账，该打的还在打，美方除了口头调停，连点实际支持都没有，所谓的 “后盾” 根本靠不住。 再看看日本的支持，说来说去都是些小打小闹的援助，要么是给点扫雷设备，要么是搞点培训中心，跟中国动辄数十亿的基建投资根本不是一个量级。 日本援建的那几座桥梁公路，在柬埔寨全国的交通网里不过是杯水车薪，根本解决不了根本性的发展问题。 洪玛奈在西点军校和英国高校待了几年，就觉得西方的模式更先进，却忘了每个国家的国情不一样。 柬埔寨底子薄、基础差，最需要的就是运河、公路这种能带动全局的大型基建，没有这些，工厂怎么运原料，产品怎么运出去，游客怎么进得来？所谓的发展提速，不过是空中楼阁。 之前中国企业承建的 71C 号公路、31 号公路通车的时候，洪玛奈还亲自去剪彩，对着镜头说中国是不可或缺的朋友，是第一大合作伙伴，称赞这些公路是 “希望之路”。 结果没过多久就翻脸不认人，说要调整合作节奏，这种前后矛盾的操作，只会让投资者心里打鼓。 现在中资已经开始放缓对柬埔寨新基建的投入，西哈努克港的部分中资撤离，中国游客数量也在骤降，当地依赖中国投资的市场已经开始萧条，这些都是实实在在的影响。 洪玛奈想摆脱 “洪森之子” 的标签，靠外交突破证明自己的能力，这个想法能理解，但选路也得选对。 柬埔寨的发展之路才刚走顺没几年，就想着换赛道，放弃已经验证有效的合作模式，去赌一个虚无缥缈的未来，实在是不明智。 基建是国家发展的骨架，没有骨架撑起来，再漂亮的发展蓝图也落不了地，靠美日那点不痛不痒的支持，想实现发展提速，恐怕最后只会竹篮打水一场空，不仅辜负了父辈打下的基础，还可能让柬埔寨的发展进程走回头路，这样的选择，着实让人看不懂。
