印度人认为，中国能行的，印度人肯定也能行。 印度人在航空发动机领域走的路线，其实和中国差不了多少。 先是引进了俄罗斯的AL-31FP发动机的组装生产线，国产化率号称60%。算是摸到了航空发动机的门槛。 然后又在1989年请法国人帮忙设计了“卡佛里”（Kaveri）发动机，用于列装印度自研的LCA光辉战斗机。 但是这款发动机因为推力的问题，始终达不到印度方面的要求，终于到了2018年，还是下马了，白白浪费了30亿美元。 其实航空发动机这一块，之所以一直被称为工业上的皇冠，是有一定道理的。 其牵扯到的领域太多了，材料学、流体力学、空气动力学、精密制造与加工、机械设计与加强工程、控制工程与电子技术等等，但凡有一个短板，就完全走不通。
