长征十二号甲首飞延期，时间待定 12月15日晚，我国第二型可重复使用火箭长征十

长征十二号甲首飞延期，时间待定 12月15日晚，我国第二型可重复使用火箭长征十二号甲（CZ-12A）原定的首飞计划突然搁置，酒泉东风商业航天创新区和民勤回收场也未出现对应的空域航行通告（NOTAM），官方未发布任何首飞信息。 先搞懂一个关键，可重复使用火箭不是“发射上天再飞回来”那么简单。它相当于让几十吨重的铁疙瘩，从万米高空以数倍音速俯冲，还要精准“踩刹车”落在指定区域，误差不能超过50米。 全球标杆SpaceX，早期猎鹰9号也经历过4次回收失败才成功，星舰更是多次推迟发射、首飞爆炸仍被视作正常试错。就在不久前，我国首款可重复使用火箭朱雀三号，也在回收阶段因发动机异常未能软着陆。 长征十二号甲是我国首个“国家队箭体+民企核心部件”的可重复使用火箭，一级搭载7台民营研发的“龙云”液氧甲烷发动机，目标是把发射成本降到传统火箭的1/3，还能实现“15天快速翻修复用”。这是 SpaceX 猎鹰9号成熟后才达到的水平。 每一个细节都不能马虎。航天发射中，天气突变、推进剂加注参数微调、甚至回收场空域的微小干扰，都可能成为推迟发射的理由，这些调整是为了“一次成功、回收成功”的核心目标。 对于长征十二号甲这样的全新型号，“宁可不飞，不可蛮飞”才是最务实的选择。它肩负的不仅是一次首飞，更是我国低轨卫星星座组网的“运输带”使命。2026年起“千帆星座”每月要发射120颗卫星，只有火箭复用技术稳定，才能实现低成本、高频次发射。 目前官方尚未公布新的发射时间，但没有消息就是最好的消息。这意味着团队正在排查每一个潜在风险，优化每一个技术细节。可重复使用火箭是中国航天从“能上天”到“能省钱、常态化飞”的关键一跃，这条路上没有捷径可走。 朱雀三号的回收失利为行业积累了宝贵数据，长征十二号甲的谨慎调整，正是为了避开前人的坑，走得更稳、更远。 长征十二号甲的首飞取消，不是退缩，而是中国航天对“万无一失”的执着追求。我们不妨多一点耐心，大概率是12月20号之后，等待这枚承载着成本革命梦想的火箭，以最完美的姿态冲向太空，我们拭目以待！