老车主心里恐怕在滴血了,本来豪车的保值率就一般,再加上是纯电,再加上是玛莎拉蒂这种落寞老牌,再再再加上现在降到35万元,第一波65万元购入的那些车主,怕不是车子要烂在手里,车贩子都不敢接。不过,35万元的玛莎拉蒂还真是有人买,难道是觉得已经没有下跌空间了?库存车就这么点,零备件数量估计也很吃紧,万一撞了坏了都没法修。等过两年再看看二手行情,就知道这些人买这车是不是“49年入那啥”了。35万纯电玛莎拉蒂被一抢而空



老车主心里恐怕在滴血了,本来豪车的保值率就一般,再加上是纯电,再加上是玛莎拉蒂这种落寞老牌,再再再加上现在降到35万元,第一波65万元购入的那些车主,怕不是车子要烂在手里,车贩子都不敢接。不过,35万元的玛莎拉蒂还真是有人买,难道是觉得已经没有下跌空间了?库存车就这么点,零备件数量估计也很吃紧,万一撞了坏了都没法修。等过两年再看看二手行情,就知道这些人买这车是不是“49年入那啥”了。35万纯电玛莎拉蒂被一抢而空



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