美国对中国下重手，做出一个前所未有重大举动。 美国时间 12 月 12 日，《华尔街日报》捅出个天大的事：上个月，美军特种作战小组在印度洋，也就是斯里兰卡海岸数百英里外的公海上，公然突袭了一艘从中国驶往伊朗的商船，号称 “缴获了军事相关物品”，结果连个证据都拿不出来，还把所谓的 “违禁货物” 当场销毁！ 这操作熟不熟悉？32 年前 “银河号事件” 里，美国也是靠莫须有的情报扣船检查，折腾 33 天最后啥也没找到，如今不过是把 “检查” 升级成了 “当场销毁”，连装样子的调查环节都省了。 更讽刺的是三天前的 12 月 10 日，美军刚在委内瑞拉海岸劫了艘 30 万吨级的超大型油轮，理由又是 “和伊朗有关”，出动直升机加特种部队，跟抓通缉犯似的，结果被委内瑞拉外长骂成 “无耻的盗窃”。 这哪是第一次？2020 年美国就拦截过 4 艘号称 “伊朗籍” 的油轮，硬说船上 110 万桶汽油是给伊朗革命卫队筹钱，结果伊朗大使直接打脸，说油轮根本不是伊朗的，纯粹是美国撒泼抢东西。 2021 年更过分，在阿联酋海岸扣了艘伊朗油轮，把 200 万桶石油拉到德州以 1.1 亿美元卖掉，赚得盆满钵满，伊朗那边连句解释都没捞着。合着公海成了美国的提款机，看见不顺眼的船就拦，拿不出证据也能硬抢，这海盗生意做得比索马里那帮人专业多了。 美国这么上赶着当 “公海警察”，根本不是为了什么 “维护安全”，全是算计。先说中东那边，中伊沙三方刚在德黑兰开完会，重申要落实《北京协议》，甩开美国搞合作，这可戳了美国的肺管子。 要知道中东是美国霸权的命根子，以前靠着军事基地和盟友体系说一不二，现在沙特伊朗握手言和，还拉上中国玩经济合作，美国的存在感快没了。 所以才急着拿中国商船开刀，一方面是警告沙伊 “别脱离美国轨道”，另一方面想搅黄中伊贸易，断了伊朗的物资渠道，毕竟伊朗导弹计划要是靠中国零件起来了，美国在中东的战略布局就得崩。这心思跟小学生抢玩具似的，自己玩不转就掀桌子。 再就是冲着中国来的，这些年中伊在国际法框架内做正常生意，美国看在眼里急在心里。这次拦截中国商船，明着是针对伊朗，实则是试探中国的底线，跟 32 年前 “银河号” 那会儿一样，想看看如今的中国还能不能随便拿捏。 更阴险的是想抹黑中国，暗示 “中伊合作有军事风险”，削弱中国在中东的公信力。可美国忘了，现在不是 1993 年，中国海军在印度洋有常驻编队，真要动真格的，美国未必能讨到好，也就是捡着公海这种地方搞偷袭，算准了商船没武装反抗能力。 最可笑的是美国这套 “法律依据”，说白了就是 “我的规矩就是规矩”。《联合国海洋公约》明明写着公海航行自由，船舶是船旗国领土延伸，可美国根本不管，拿着自家制裁法律当尚方宝剑，搞 “长臂管辖”。 联合国人权理事会特别报告员早就说了，美国这些单边制裁违反国际法，还专门出了报告骂它侵犯人权。 去年人权理事会开会，俄罗斯、古巴、津巴布韦一大帮国家跟着中国批美国，说它的制裁让普通老百姓吃不上饭、看不起病，纯粹是拿人权当幌子搞霸权。 就拿这次被拦的中国货物来说，有消息说是高氯酸钠，这东西本来就是工业原料，卖出去既不违反国际法也不违反西方制裁，美国非说能造导弹燃料，纯属强词夺理，反正嘴长在它身上，说你违禁你就违禁。 美国自己也知道理亏，所以每次都搞 “三无操作”：无实锤证据、无国际法授权、无公开透明流程。截中国商船时找 “不具名官员” 放风，扣委内瑞拉油轮时只敢发段模糊的行动视频，连船的具体信息都不敢报。 反观它给以色列送武器，一年几十亿美元的军援，把中东搅得鸡犬不宁，却从来不觉得自己 “破坏地区安全”。这种双标玩得炉火纯青，也难怪国际社会越来越不买账。 更要命的是这事儿还带连锁反应，美国一拦船，全球航运业都得跟着遭殃。2025 年的数据显示，受美国扣押油轮影响，航运保险成本蹭蹭往上涨，不少船公司被逼得改航线，绕远路增加的成本最后全摊到消费者身上。 能源市场更乱，上次扣完委内瑞拉油轮，国际油价立马走高，美国自己倒是赚了卖石油的钱，苦的是全世界的普通民众。这就像小区里有个恶霸，看谁不顺眼就抢谁的东西，最后整个小区的物价都被搅高了，大家还敢怒不敢言。 可美国再横也捂不住天下人的嘴，委内瑞拉骂它海盗，伊朗斥它撒谎，中国在联合国领着一群发展中国家怼它，连它自己的盟友都未必真心认同。毕竟谁都怕哪天自己的船也被美国盯上，今天能拦中国、委内瑞拉，明天就能拦法国、德国的船。说白了，美国这套 “霸权海盗术” 就是在透支自己的信用，等哪天大家都不买它的账，公海再也不是它的后花园，这出闹剧也就该收场了。
