上海北横通道全长超过3公里,地下为主、高架为辅。进出这段路会受光线明暗变化影响,且汇入口距离短,考验传感器的适应性以及系统的决策速度,地下定位信号也弱。接触辅助驾驶比较早的朋友们大概会知道,以往北横通道是各家领航辅助的降级重灾区,而这次九台车,有七台车都成功通过了地道。岚图FREE+和小米YU7都因为错误走成了地面,没完成通行。AutoLab大V聊车

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